Отправлено: 05.04.11 19:02. Заголовок: "Москва" и "Сов.Литва"

Lamantine
-09.11.2007 :: 16:18:24

Доброго дня всем!
Возможно не в той ветке размещаю сообщение, но впервые у Вас. Заранее прошу прощения.
Интересует вопрос по МиГ-21 "Москва"
Точнее несколько вопросов.
1. Какого цвета была надпись "Москва", и цвет звёзд-отметок боевых вылетов-белая или желтая?
2. Надпись и звездочки б/в были с одной стороны гаргрота или с обоих?
3. Надпись "Опасно" на срезе в/з красная на белой подложке или были варианты?
4. Борт. номер белый?
5. К какой схеме окраски Сов. ВВС можно привязать окраску этого борта(хоть примерно)? Или это самокрас после ТЭЧ?
6. Был этот борт в Афганистане?

Заранее благодарен за возможные ответы. Просто как я понял, здесь бывают люди, непосредственные участники событий, так сказать. Буду рад любой информации, могущей пролить свет на эту машину.

 Отправлено: 05.04.11 19:03. Заголовок: ASAT - 09.11.2007 ::..

ASAT
- 09.11.2007 :: 16:46:54

Здравствуйте!
Историк? Моделист?
Именно эти увлечённые люди сподвигли к открытию темы.
Некоторые из перечисленных вопросов обсуждались в ныне закрытой ветке (без системы)http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1115234674
в том числе и инициатором нанесения (Леон) Лёня Бесараба, на что то обиделся и исчез.
В этом альбоме собраны некоторые фото АЭ"Москва"
http://foto.mail.ru/mail/asat1981/1451/?page=1
Если не все вопросы отпадут-пишите.
Удачи везде.
Андрей.

 Отправлено: 05.04.11 19:04. Заголовок: Lamantine -- 09.11.2..

Lamantine
-- 09.11.2007 :: 16:57:27

Моделист=)
Пытаюсь не соврать и сделать правильную модельку=)

 Отправлено: 05.04.11 19:05. Заголовок: ASAT - 09.11.2007 ::..

ASAT
- 09.11.2007 :: 17:14:11

Цитата:

цитата:

Моделист=) Пытаюсь не соврать и сделать правильную модельку=)

Оооочень дотошные люди..а чего? а как? а какого цвета?
ну это я... с уважением.
Вам ведь доказательства давай, не всегда "а мне ветеран 115ГИАП сказал" проходит
Ну, поищем, полазим "По волнам моей (нашей) памяти".
Удачи.

 Отправлено: 05.04.11 19:06. Заголовок: Lamantine -- 09.11.2..

Lamantine
-- 09.11.2007 :: 17:19:09

ASAT писал(а) 09.11.2007 :: 17:14:11:

цитата:

Оооочень дотошные люди..а чего?а как? а какого цвета? ну это я... с уважением. Вам ведь доказательства давай,не всегда "а мне ветеран 115ГИАП сказал" проходит Ну поищем,полазим "По волнам моей(нашей)памяти". Удачи.

Буду Вам крайне признателен.

 Отправлено: 05.04.11 19:09. Заголовок: ASAT - 09.11.2007 ::..

ASAT
- 09.11.2007 :: 19:11:22

Пётр.
Во многих разделах нашей Темы, вы, наверное, увидели многочисленные фото МиГ21БИС 115ГИАП
с контурными номерами -такой же был и на 44ом. (1988г)
По моему мнению, в Кокайтах всё белое со временем ... становилось с песчаным, желтоватым оттенком
Номера и звёздочки БВ -белые (наносились только на левом борту)

 Отправлено: 05.04.11 19:11. Заголовок: Lamantine -- 09.11.2..

Lamantine
-- 09.11.2007 :: 21:17:25

Ух ты! А дело с Вашей помощью таки движется=)
А что это за стрелочка?
И кстати, что означает Б1 под надписью "Москва" ?

ПС: огромное спасибо Вам за помощь!

упс..., вопрос со стрелочкой снимается с повестки дня, сорри...

 Отправлено: 05.04.11 20:20. Заголовок: ASAT - 09.11.2007 ::..

ASAT
- 09.11.2007 :: 21:42:12

И не обращайте внимание на количество звёздочек на борту. Этому не придавалось значения.
На бомбардировщиках, летавших с Маров, одна звезда - один вылет.
На многих самолётах 115го ГИАП, если бы наносили одну звёздочку за 10 ... ВСЯ левая часть была бы в ЗВЁЗДАХ!
10 лет участия в войне...

 Отправлено: 05.04.11 20:21. Заголовок: Lamantine -- 12.11.2..

Lamantine
-- 12.11.2007 :: 19:50:32

День добрый!
Итак, наконец то "добил" ту ветку до конца. Искренне скажу - было очень интересно=)
Ну, и попутно прояснил для себя многие вопросы по вышеозначенным бортам.
Теперь вопрос, который возник в первом приближении: цветные фото 21х, что мне попались, показывают разность камуфляжа с 44м бортом. 44й-это самокрас в теч или получен откуда то? Насколько понял, полк получал 21е из разных мест, чем и объясняется разноцветность в написании номеров.
Просто пытаюсь хоть приблизительно восстановить схему камуфляжа.

2.Технадписи закрашивались после ремонтов и перекрасов или восстанавливались?

3. Камуфляж на машинах был стандартен, или расположение и форма пятен "гуляли" от машины к машине? Так как камуфл по левому борту можно восстановить по боковику, то есть идея с правого борта воспользоваться фото других машин(хотя они к сожалению не дают полной картины).

 Отправлено: 05.04.11 20:23. Заголовок: ASAT - 13.11.2007 ::..

ASAT
- 13.11.2007 :: 11:45:04

Пётр,сами понимаете... я самолёты не красил. И понятие "самокрас" услышал впервые на этом форуме. Всего лишь наносил надпись "Москва" на МиГ29 с молодыми летёхами, краской, оставшейся от ремонта квартиры.

цитата:

Цитата: или расположение и форма пятен "гуляли" от машины к машине?

На мой взгляд одинакового рисунка пятен не было. И знаков "Гвардия" не было на некоторых МиГ21х 3АЭ..., в которой и был борт №44.
ну для полноты картинки надо буит покопаться в своём архиве.
Удачи везде.

 Отправлено: 05.04.11 20:23. Заголовок: Lamantine -- 13.11.2..

Lamantine
-- 13.11.2007 :: 11:56:16

День добрый!
Понял, пасиб! Буду ждать Ваши фото.
Еще раз огромное спасибо!

 Отправлено: 05.04.11 20:24. Заголовок: AVN -- 14.11.2007 ::..

AVN
-- 14.11.2007 :: 07:47:38

Про звездочки на МиГ-21Бис б/н 44. На вопрос "что обозначают эти звездочки?", техник самолета (автор "композиции") Леня Бессараб ответил: "Количество рабочих воскресений!"
На самом деле эти звездочки обозначали десятки боевых вылетов. Но, конечно же, за какой-то небольшой период. А вот за какой? Ответ с Лени. Ау!

 Отправлено: 05.04.11 20:24. Заголовок: Lamantine -- 14.11.2..

Lamantine
-- 14.11.2007 :: 14:26:20

Приветствую!
Еще б с камуфлом прояснить вопрос. Кстати, а что за Б1 под надписью "Москва" ?

 Отправлено: 05.04.11 20:26. Заголовок: ASAT - 14.11.2007 ::..

ASAT
- 14.11.2007 :: 15:07:14

На каждом самолёте - неповторимый рисунок.
Б1 на других бортах... я этого знака не вижу - может, Лёня Бесараба? Лёнь, колись!
Позвонил инженеру полка по СД - Сергею Чернавину.
Он говорит ,что цетрализовано наносились на МиГ21 только знаки Афганских ВВС,но это уже другая история "Перегонка МиГ21БИС 115го ГИАП в Мазари-Шариф"
Надо ехать в гости к нему в издательство.
Узаконил нанесение надписей 3АЭ - "Москва" и 1АЭ - "Сов.Литва" Командир АП - полковник Струков О.Н.
своим приказом по полку, когда получили МиГ29.

 Отправлено: 05.04.11 20:27. Заголовок: Lamantine -- 05.12.2..

Lamantine
-- 05.12.2007 :: 19:20:06

Понял!
Буду ждать.
Удачи на новом поприще!=))

 Отправлено: 05.04.11 20:29. Заголовок: ASAT - 15.01.2008 ::..

ASAT
- 15.01.2008 :: 12:16:32

Здравствуйте, создатели модели и авторы сюрприза!
Дорогие коллеги.
Сегодня состоялось торжественное вручение мне модели МиГ21БИС ВВС СССР 115Гв. ИАП Кокайты. 1988 г.
Широко известный в авиационных кругах полковник Пазынич Сергей Николаевич передал мне этот неожиданный, королевский подарок сегодня в Москве.
О его роли в деле описания самолётов и истории нашего полка и влияние его увлечённости на меня - отдельная тема.
Впервые в моей коллекции есть конкретная модель самолёта, на котором я летал.
Искренне благодарю, тронут вашим вниманием. Нахлынули приятные воспоминания, о том "горячем" аэродроме, самолётах, и в первую очередь о людях, с кем вместе служил, летал, с кем пройдено и пережито много незабываемых моментов в моей жизни.
С Уважением Андрей Тимохин. Лётчик 115 Гв. ИАП 87-91гг.
Здоровья и Удачи везде.



Как мало надо пенсионеру для счастья
Ручёнки трясутся, глазёнки не видят... привлечём профи.
Звёздочек будет только пять

 Отправлено: 05.04.11 20:31. Заголовок: Тамара Володина - 15..

Тамара Володина
- 15.01.2008 :: 14:44:08

ASAT писал(а) 15.01.2008 :: 12:16:32:

цитата:

Здравствуйте создатели модели и авторы сюрприза! Дорогие коллеги. Сегодня состоялось торжественное вручение мне модели МиГ21БИС ВВС СССР 115Гв. ИАП Кокайты.1988г. Широко известный в авиационных кругах полковник Пазынич Сергей Николаевич передал мне этот неожиданный, королевский подарок сегодня в Москве. О его роли в деле описания самолётов и истории нашего полка и влияние его увлечённости на меня - отдельная тема. Впервые в моей коллекции, есть конкретная модель самолёта, на котором я летал. Искренне благодарю, тронут вашим вниманием. Нахлынули приятные воспоминания, о том "горячем" аэродроме, самолётах и в первую очередь о людях, с кем вместе служил, летал, с кем пройдено и пережито много не забываемых моментов в моей жизни. С Уважением Андрей Тимохин. Лётчик 115Гв. ИАП 87-91гг. Здоровья и Удачи везде.

Андрюша, очень рада за тебя!

Дополнение от 16.01.2008 00:33

цитата:

Цитата: Звёздочек будет только пять

Только пять... но каких!... Каждая - за десять!...

 Отправлено: 05.04.11 20:31. Заголовок: ars - 15.01.2008 :: ..

ars
- 15.01.2008 :: 21:51:58

Василич, рады за тебя!

 Отправлено: 05.04.11 20:32. Заголовок: Vlad ----- 16.01.200..

Vlad
----- 16.01.2008 :: 00:15:18

Вай - вай, какая картинка, респект автору! нельзя ли ее где-то побольше размером поместить? АСАТ, фото cамой модели надеюсь мы тоже увидим?

 Отправлено: 05.04.11 20:33. Заголовок: Красвоенлет - 16.01...

Красвоенлет
- 16.01.2008 :: 00:23:33

ASAT писал(а) 15.01.2008 :: 12:16:32:

цитата:

ЗСегодня состоялось торжественное вручение мне модели МиГ21БИС ВВС СССР 115Гв. ИАП Кокайты.1988г.

Искренне рада!Ну хоть здесь все Слава Богу! Обнимаю!

 Отправлено: 05.04.11 20:34. Заголовок: Antoxa ------ 16.01...

Antoxa
------ 16.01.2008 :: 01:08:29

ASAT писал(а) 15.01.2008 :: 12:16:32:

цитата:

Сегодня состоялось торжественное вручение мне модели МиГ21БИС ВВС СССР 115Гв. ИАП Кокайты.1988г.

Жаль, не участвовал в реконструкции камуфла Вашего самолета, но уверен, что модель полностью передает облик и боевитость оригинала!

 Отправлено: 05.04.11 20:37. Заголовок: ASAT - 16.01.2008 ::..

ASAT
- 16.01.2008 :: 11:31:19

цитата:

АСАТ, фото cамой модели, надеюсь, мы тоже увидим?

Хочется сделать самому, но "давно шашек в руки не брал", да вы лётчики... мастера чё-нибудь разложить, но не сложить"
при любом раскладе, поделюсь радостью готового МиГ21БИС. 3АЭ "Москва"
Будет хорошей памятью и напоминанием... Лёня Бесараба - ты молодец! Не было бы МиГ21 с надписью Москва, может не нанесли бы аналогичную надпись на 29е.
Цитата:

цитата:

модель полностью передает облик и боевитость оригинала

До исторической идентичности не докапывался, на мой взгляд, похож.
Сколько себя помню, упомянутый Сергей Пазынич заваливал вопросами в письмах и при встречах.
- А какого цвета у 44го борта... ГЛАЗА?
- Совсем крыша съехала, ведь и выпили-то немного, мы сейчас о чём?
Ну и выдержка у ребят, кто дотошно узнает все исторические детали в цветах и красках - низкий поклон.
Это не то, что "Ну летали, ну бомбили... все лётчики клаасные мужики и техники мастера своего дела"

 Отправлено: 05.04.11 20:38. Заголовок: Lamantine -- 29.01.2..

Lamantine
-- 29.01.2008 :: 13:46:31

ASAT писал(а) 15.01.2008 :: 12:16:32:

цитата:

Сегодня состоялось торжественное вручение мне модели МиГ21БИС ВВС СССР 115Гв. ИАП Кокайты.1988г.

День добрый!
Поздравляю с таким подарком!
А можно фото модели? И было бы здорово пообщаться с автором модели, интересуют моменты, по которым он делал модель.

Кстати, а борт "Москва" - это ранний бис без САУ или поздний, с «Лазурь-М» или «Полет-ОИ» ?
Т. есть, к какой вариации БИСа привязывать чертежи и собственно модель? Кстати, в журнале Авиация и Время вышла монография с неплохими чертежами. Кто то может прокомментировать эти чертежи, как они по точности?

Прошу прощения за назойливость, но не появилось ли новой информации(фото) борта 44? Может Леонид Бессараб вышел на связь?

 Отправлено: 09.01.13 17:36. Заголовок: Lamantine - - 08.10..

Lamantine
-
- 08.10.2012 :: 20:14:38

Доброго времени суток!
Прошло уж много лет с моего первого запроса. Ребят, без Вашей помощи видно никак не построить мне модельку. Хотя ожидание пошло на пользу, чешская фирма Эдуард выпустила шикарную модель МиГ-21бис в м 1:48.
Внимание вопрос)
По МиГ-21бис Москва ни у кого не нашлось еще фото? Хоть ч/б...

 Отправлено: 10.05.17 23:45. Заголовок: Ну не которые дурачк..

Ну не которые дурачки рисовали,как с переясловке на су 17 рисовали тигра это глупо!!!

 Отправлено: 10.05.17 23:56. Заголовок: Да какая разница был..

Да какая разница был этот борт в афгане или нет,там все борты были.......а дураков всегда хватало везде.......я служил с1987 по 1989 годы,оператором кислородной машины в кокайтах,самолёты заправлял кислородом по пять ,восем раз в день одни и теже два года.