romashka -- 31.08.2006 Всем всем всем огромный привет от Котика Виктора Сергеевича, пишет его дочь Наталья. немного расстерялась и незнаю что сказать . от эмоций и радости .
Отправлено: 18.04.11 06:09. Заголовок: alla 04.09.2006 Ле..
alla -- 04.09.2006 Лето закончилось, пора переходить к новым встречам. В июне снова встречались выпускники кокайтинской школы. Такие взрослые сейчас, красивые. Хочу поделиться фотографиями, сделанными во время этой встречи. Это Слава Дубчак. Сейчас он живет в Великом Новгороде. Чем занимается, не буду писать, вдруг это тайна?
А это один из основных организаторов встреч, заводила и, не побоимся этого слова, спонсор Мифтахов Гера.
Пойдем дальше. На фотографии уже представленный всем Дубчак Слава и Струков Олег.
А это Алена Мехтиева.
Это Олег Тищенко.
Ну и наконец, групповой портрет кокайтинцев. На снимке все те же лица со своей учительницей - вашей покорной слугой - Шамкаевой Аллой Александровной.
Nimdar - 27.09.2006 Mary писал(а) 18.09.2006 :: 19:31:30:
цитата:
asat писал(а) 15.09.2006 :: 15:54:32: Цитата: Интересная история получается с памятником погибшим советским летчикам, установленном на аэродроме Баграм в Афганистане.
Однако, к сожалению, "ненормальных" (в данном контексте) людей бОльше, и они облечены бОльшей властью. Цитата:
цитата:
...сообщаю о том, что Дэвид получил приказ прекратить любую деятельность, связанную с восстановлением памятника. Он не может больше работать на площадке, не может весте переписку по и-мэйл и общаться чере форум. Это все связано с политикой.
Дэвид просит прощения у ветеранов и всех, кто оказывал ему поддержку в этом деле.
Отправлено: 18.04.11 06:10. Заголовок: Mary 27.09.2006 ..
Mary
-- 27.09.2006 Да, Nimdar прав, ненормальных больше и они облечены бОльшей властью.
Вот очень хочется тут процитировать подпись из его профайла: "Есть только две бесконечные вещи: Вселенная и глупость. Хотя насчет Вселенной я не вполне уверен"
asat -- 27.09.2006 Здравстуйте Андрей Васильевич! (не подумайте ,что я спятил от того, что в разделе Общение.Поиск.Новости..общения стало маловато и начал писать письма сам себе ) Это обращение к своему сослуживцу с которым состоялся телефонный разговор.Он передаёт всем Кокайтинцам привет из города с красивым названием Снежинск и вскоре появиться в теме. Очень рад,что ты нашёл эту тему и тебе есть ,что добавить и рассказать о своих восьми нелёгких годах службы на этом аэродроме в весьма сложный период.(навеное из лётного состава рекорд службы в Кокайтах поставил ОмелаенкоА.Г.79-89гг)Застал и Афганистан и Таджикистан да и ещё много чего... Надеюсь,что Олег Админ поможет зарегистрироваться, а остальное будет зависеть от наличия свободного времени и главное желания "Хочешь,не хочешь,а надо хотеть."(фраза вылетевшая из радио) Дааа давненько не виделись.Хотя мы сдесь в Москве не так часто видимся и с некоторыми из сослуживцев уже дооолго собираемся "пересечься".У большинства,как у меня" жизнь- полёт по кругу(дом-работа) а до полёта по новому маршруту и тем более на сложный пилотаж парой с ударом по ...здоровью ..приземлённый стал. Ну да какие наши годы. В разговоре вспомнили многих наших друзей и "Таджикский период" ,различные полки Су25х (Краснодарские,Бутурлиновские,НОРМАНДИЯ...".За тот период .что существует тема(раньше она называлась "Какайды,Кокайты-голубые дали!") только Вадим толково написал о службе в то время."Залётный " на тему лётчик с Су25 "отработал" по Григе В. и на этом счастливый свою миссию закончил.(в интернете ,к сожалению,таких много)Не подумай,что это подталкивание к "сочинению на заданную тему"..о чём и о ком интересно вспомнить....то и пиши.Наших сдесь много,одни пишут...некоторые только читают Специально, не очерчивал названием темы "115ий ГИАП" круг общения ,ибо.. картинка намного шире.Мары2,Чирчик,Карши,Николаевка...Ребята из Переяславки (302АПИБ Су17М4) вложили весомый вклад,вспомнив свою жизнь в 88-89гг.(Четвертаков Борис,Гудыменко Валера,Иванов Женя) Приглашение к разговору транспортников и вертолётчиков...пока не увенчалась успехом. "Чего вспоминать про вашу Кокайду...ну её ...,заходили на посадку со стороны Термеза,трясло и болтало(при таких коментариях по ТВ обычно идёт пииииииииииииииии),полоса пи,столовая пи,поселили в какой-то картонный домик,утром мы улетели.всё пи" Короче.. рад твоему звонку.Добро пожаловать!
цитата:
Ну с развороченным фюзеляжем- это круто!! Ангел-хранитель явно был рядом...
Да, такое увидеть, а уж тем паче, пережить.... Высший пилотаж! Без иронии.
SVS -- 27.09.2006 Да, Андрей Васильевич, ...как же машины садились? Я всегда говорил, что наши пилоты лучшие в мире: на чем угодно способны летать , садиться, и умудряются выжить... В Новосибирске уже лет двадцать(а может и все тридцать, история умалчивает) существует тридцатиметровый щитовой плакат: "Спасибо за то, ...благодаря чему..., не смотря ни на что!" Ну что скажешь тут, спасибо за то, что есть такие сильные личности, мужественные пилоты. С уважением, SVS
Я его не знаю,но судьба этого военного лётчика, судя по альбому ,мотала не слабо.А люди- это самое интересное в авиации(при всем моём уважении к делу Антохи-Серёги,каждому своё) Иногда при наличии свободного времени,ну как сейчас ,в отпуске...забиваю в поисковые системы фамилии сослуживцев,наименования аэродромов,типы самолётов итп. По совету мудрого человека с форума.купил съёмный диск,качаю всё туда,а при очередной волне выплёскиваю на форум.
Отправлено: 18.04.11 06:33. Заголовок: Mary 27.09.2006 a..
Mary
27.09.2006 asat писал(а) 27.09.2006 :: 22:07:33:
цитата:
Цитата: Андрей, а кто этот OldPiloT?
Я его не знаю,но судьба этого военного лётчика, судя по альбому ,мотала не слабо.А люди- это самое интересное в авиации(при всем моём уважении к делу Антохи-Серёги,каждому своё) Иногда при наличии свободного времени,ну как сейчас ,в отпуске...забиваю в поисковые системы фамилии сослуживцев,наименования аэродромов,типы самолётов итп. По совету мудрого человека с форума.купил съёмный диск,качаю всё туда,а при очередной волне выплёскиваю на форум.
До боли знакомое лицо... Где-то я его уже видела... Вспомню, скажу.
У этого лётчика тоже интересная судьба..В то время слухи ходили, что один из кандидатов на 1кресло в Грозный был Осканов С.С.но его лично об этом я спросить не успел...Летчики в политике...когда то оооочень интересовала эта тема. Когда Вице-Президентом России стал лётчик....радовался как ребёнок...ну авиация попрёт...наивный. Куда она попёрла- все мы свидетели...
Летчики в политике...когда то оооочень интересовала эта тема. Когда Вице-Президентом России стал лётчик....радовался как ребёнок...ну авиация попрёт...наивный.Куда она попёрла-все мы свидетели...
Мда. А вот если вспомнить "чуть раньше"? Министр обороны СССР был тоже летчиком. Маршал авиации Евгений Шапошников.
ужасный offtopic!: Жугдердемидийн Гуррагча! Хрен выговоришь, но я отлично помню его имя до сих пор. Со страниц большущей книги, с черными космическими страницами на многих языках - НАШ ДОМ ЗЕМЛЯ. Космонавты многих стран пишут свои мысли, на своем языке, с переводом. И супер-фото из космоса, вид на планету. Маленькую такую... так вот к чему я - он тоже министр обороны Монголии с 2000 года. [BR]http://asiainfo.narod.ru/weekly/14_21_08_2000/kosmonavt_sssr_stal_ministrkm_obor...<\/u><\/a>
Министр обороны СССР был тоже летчиком. Маршал авиации Евгений Шапошников.
Дааа..На пару с Министром обороны Украины военным лётчиком Морозовым Константином Петровичем(сосед по Венгрии).Когда вернулся с ОАЭ ,приехал на своё первое место работы в ЦДАиК,подхожу к своему кабинету ...ба табличка-Шапошников Е.И.многие его называли "Человек-который всегда смеёться"...ну и нам ... смеяться в те годы приходилось не останавливаясь..животы порвали.
Цитата:
цитата:
Serega> Вопрос - где сфоткан цветной миг-29??? что за самоль? это не бывший ли 115 полка самоль? Судя по пейзажу и замалеванной гвардии (гады) - таки в какой-то южной республике сфотано.
Похоже что ты прав Серёга! Это явно машина бывшего 115 Гв.ИАП! Спасибо автору за ценную фоту! Интерсно есть еще снимки этих машин? Думаю что какйтинцам было бы не безинтересно посмотреть на нынешнее состояние своих боевых (именно БОЕВЫХ, так как самолеты успели покидать бомбочки в землю) птиц... http://balancer.ru/forum/punbb/viewtopic.php?id=35705&p=30<\/u><\/a>
Привет, Андрей! Кажется я все-таки проник на этот форум. Спасибо за техническую поддержку.
Привет, Андрей!(в 96ом часто гонял песню с таким названием) В нашем полку прибыло Спасибо не мне-соседу. В эпоху "массового сволочизма" доброе отношение особо ценится. Олег, как всегда чётко ,благодарю
Привет, Андрей! Кажется я все-таки проник на этот форум. Спасибо за техническую поддержку.
Привет, Андрей!(в 96ом часто гонял песню с таким названием)В нашем полку прибыло Спасибо не мне-соседу.В эпоху "массового сволочизма" доброе отношение особо ценится.Олег,как всегда чётко ,благодарю
Когда Вице-Президентом России стал лётчик....радовался как ребёнок...ну авиация попрёт...наивный.Куда она попёрла-все мы свидетели...
Цитата:
цитата:
Вот если бы, к примеру, вдруг в 1999 году президентом стал Руцкой, то история этих событий скорее всего была бы переписана. Значительная часть населения и тогда предпочла уклониться от участия в политической борьбе и сейчас оценивает те события как борьбу представителей элитных групп за власть». Впрочем, результаты аналогичного опроса, проведенного сразу после событий в 1993 году Всероссийским центром изучения общественного мнения, показали, что вину Бориса Ельцина видели 28% опрошенных. В то время как ответственность за случившееся на Руслана Хасбулатова и Александра Руцкого возлагали 46% респондентов.
Отправлено: 18.04.11 06:36. Заголовок: Mary 04.10.2006 А..
Mary -- 04.10.2006 Андрей, а сам-то ты как думаешь? Что случилось в 93? Чья вина? Вчера показывали в новостях кадры тех событий, мы с дочерью обсуждали, что и как... Оказывается, на уроках истории молодому поколению так и не объяснили, что это было... Новейшая история - самая сложная для изучения и понимания, поскольку объективный взгляд на события еще не сформировался. Сегодня провела опрос в редакции на эту тему. Редактор сказал: "Я за Ельцина 2 раза голосовал, я на его стороне". Остальные тогда вообще пионерами были, им было до фонаря. так за что же люди кровь пролили? И почему, если Руцкой так уж виноват, его так быстро из Лефортово выпустили, да еще и дали ему опять в политику пробиться?
На форуме стараюсь не касаться политических событий и своих соображений на счет 91-94гг.Двумя словами и перекошенной мордочкой от таких вопросов не отделаешься.Так-же как и ты с грустью смотрю на кадры "выход с вещами", безвиннопогибшие, 5 копеек диктора центрального канала "Если б я был на месте Руцкого, я бы застрелился".. журналистка Си-Эн-Эн с крыши соседнего здания с видом на чёрно-белый дом… Я не виню Руцкого .. Развал Союза- для меня… длительный шок с затяжным штопорением и непониманием, что происходит. В то время я ещё был в армии, под окнами академии, по Садовому кольцу пронеслось несколько танкеток... на укрепление демократии…. наши преподаватели, независимо от предмета, заводили разговор о том "Кто виноват и что нам делать?" и при этом мы ничего не делали. Оружие из академии вывезли ещё в 91ом, на службу ходили в гражданке.. да и многие уже не служили , а дослуживали. Руцкой оказался слабее... не набрал он необходимого веса для борьбы с "бульдозером"... жаль. Тогда многие кричали. что мы, благодаря решительным действиям Ельцина-Грачёва.. избежали гражданской войны.. а она шла в то время полным ходом и продолжается сейчас...
Отправлено: 18.04.11 06:57. Заголовок: Mary 04.10.2006 А..
Mary -- 04.10.2006 А я вот с Фурманом согласна…
цитата:
«В октябре 1993 года в России победили демократы, но не демократия. Прежде всего, в 1993 году было окончательно определено, что хозяин в стране один и реальных противовесов ему не будет. Следующий логический шаг, вытекающий из этого, - хозяина переизбрать нельзя. Дальше идет еще один логический шаг - кого хозяин назначит преемником, тот и будет. Следующий логический шаг - никто не имеет права сопротивляться хозяину. Ну и так далее, и тому подобное. Можно быть абстрактным сторонником демократии и, тем не менее, фактически быть диктатором»
Прошу прощения, увлеклась. Просто и Дудаев, который чуть выше, и Руцкой, о котором тут речь - летчики. Но от политики их теперь не отделить.
AVN -- 05.10.2006 Фильм "Свой-чужой". Съемки в Кокайтах проходили в апреле 1991 г. Отсняли гораздо больше, чем вошло в фильм. Летало звено Филипенко, Тюрин, Любимов, Новиков. На спарке оператора возил Котик В.С. Сверху, на боевом, висел Локтев Н.М.- для ретрансляции. Сначала оператора Локтев провез по всему району полетов - выбирали натуру погористее. Выбрали хребет Байсунтау (за 1-й пилотажной зоной). Там звено и сняли. На другой день в дежурном звене устроили небольшой цирк. В результате - одевается Микора В., к самолету бежит Мотовников В., а взлетает Зайченко С. Потом были посиделки на разливе у Кумкурганского водохранилища. "Горючего" закупили изрядно. Что бы не нервировать командира, до его отъезда, часть "боезапаса" решили придержать в стороне. Аккуратненько сложили в камышах у берега: "заодно и охладится..." Приехал командир (Струков О.Н.), привез съемочную группу. Оценил накрытый дастархан, вышел к берегу и ... "А вам не много будет?" Этикеточки от бутылочек отклеились и в красивом кильватерном строю проплывали в паре метров от командира. Течение то не учли. Операторам все понравилось, но в фильме ничего нет.
AVN -- 06.10.2006 Спасибо за "озвучку". Получилось хорошо. Похоже на комиксы. Кстати, оператор был в возрасте (относительно нас тогдашних) и хромал (профессиональное?), когда разговорился (уже за столом) оказалось, что его карьера оператора начиналась в начале 70-х именно в Кокайтах (зря он это сказал за столом!). Интересно хранится это где-нибудь?
Кстати, оператор был в возрасте (относительно нас тогдашних) и хромал (профессиональное?), когда разговорился (уже за столом) оказалось, что его карьера оператора начиналась в начале 70-х именно в Кокайтах (зря он это сказал за столом!). Интересно хранится это где-нибудь?
Где-то у меня контактные телефоны были записаны мужиков, которые плёнку в железной коробке передавали, хотя за эти годы(15лет) многое поменялось. В прошлом году пытались собрать съёмочную группу "Ягода-Малина"ЦСДФ1988..да так и не срослось. С Васькой Мотовниковым тоже с лета планируем встречу..и никак Как рассказывала Галя Омельченко в 70е жизнь в Кокайтах была поспокойнее ,чем в наши с тобой годы пребывания...с афганскими лётчиками дружили, обменивались визитами...командир полка (Жариков ) имел персоналную "Пчёлку"...грянул 79й в полку было много молодых лётчиков..и на усиление полка для боевых действий..прислали "добровольцев" из других полков..один из них был Гена Плешивцев (Чернигов76) из Маркулешт. Ну всех С ПЯТНИЦЕЙ и прияных выходных..проведите их ,чтобы не было мучительно больно... Островной! третьим будешь?
Что за вопрос ! Подсветите место зеленой ракетой!!
Это у меня такое приглашение присоединиться к нам ...ото чёт на ветке вдвоём остальсь,а тут глядь твой позывной проскачил дай думаю зацеплю Чего там наша Липецкая группа товарицей..всё нормалёк?
ostrovnoi -- 06.10.2006 Теперь в Липецке бываю редко, сам пользуюсь слухами о товарищах. Вот недавно сказали якобы Гена Тюрин увольняться собирается. Ну это из разряда за что купил за то продал.
До боли знакомые лица! За глаза: "Сашок", "маленький строгий капитан", "О!Марат"
6 октября у Марата Халикова ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ!По телефону поздравил и передал привет от участников разговора на теме.Он пока не в интернете,даст бог-получит квартиру...закидает воспоминаниями От Миловановых-всем привет Цитата:
цитата:
Сегодня посмотрел передачу про НЛО и вспомнил, что в Какайтах были прицинденты встречи с ними, а что ты помниш про эту тему.
AVN! Я пока не могу рассказать про встречу с ними,а ты?
экипаж сопровождал на МиГ-29 заместитель главкома ВВС РФ, генерал-полковник Александр Зелин. Сложных фигур высшего пилотажа не было. Но генерал Хоббинс все равно был в восторге, и даже назвал наши самолеты «сверхсовременными». Три года назад американцы встречали наших генералов Харчевского и Зелина в Германии, на базе Рамштайн. Там наши пилоты полетали на легендарных «F-15». По тогдашнему признанию начальника Липецкого авиацентра, «наши истребители гораздо лучше». Интересно, что в конце 80-х Харчевский служил в ГДР, в Группе советских войск в Германии(прим.Зелин-в ЗГВ после Маров). И в случае войны его часть должна была противостоять летчикам как раз с базы Рамштайн.
Andrew_78 -- 22.10.2006 Процитировано сообщение: vaddy от 12.01.2006 :: 00:30:04:
цитата:
Наши доблестные офицеры взяли с собой всё необходимое для нанесения знаков гвардии на борта самолётов и отправились в Луховицы...
А случайно, кроме канистры спирта, трафареты гвардии заводским не подарили? Дело в том, что возможно личный состав 115 полка сделал подарок не только своим самолетам! В 1989 году (именно после получения МиГ-29 кокайтинцами) в Луховицах построены и сданы МиГ-29 для Фалькенберга, Кетена, Кубинки... Все они уже шли с гвардией в полки! А до 1989 года ни один самолет не уходил с завода в полк с эмблемой и гвардейские полки рисовали у себя эти знаки сами!
Слева направо: гвардия 115 гв.иап, 31 гв.иап, 73 гв.иап... Конечно, разные углы проекции, да и звезды немного смещены (это потому что вкрашивались они отдельно), но слепому видно - это одна и таже трафаретка !
DmitryF -- 06.11.2006 Доброго времени суток! Недавно перечитывал цикл статей "Жаркое небо Афганистана" в журнале "Авиация и время" и наткнулся на такой боковичок. В этой связи прошу помочь: соответствует ли этот боковик действительности и в какой цвет окрашен самолет(серебристый или серый)? Прошу извинить, если данный вопрос где-то проскакивал - ветка разрослась и информации очень много...
DmitryF -- 13.11.2006 2 Antoxa: так именно самолеты полка в этот период имели серебристый окрас или вообще МиГ-21 были серебристые и покрывались лаком? Если второе, то это я знаю И серые кстати тоже были и еще камуфлированные... Вопрос конкретно по данному борту: был ли такой в реале(с надписью "Советская Литва") и если да, то это какого он цвета? Хотя вот нашел данные из этой же ветки, что всего был один борт - №17 был с такой надписью... Тогда что же, этот боковик - фантазия художника?
asat! А собираетесь где-то выкладывать этот фильм, когда получите? Это худ.фильм или документальный?
Фильм документальный! Видел я его один раз .. на юбилей полка. Совершенно случайно от сослуживцев, которые продолжают службу в Иркутске, узнал, что в фильмотеке училища этот фильм есть... ой дождаться бы, когда пришлют.. ну уж тогда с помощью Нимдара или Админа выложим. Похоже это кадры из этого фильмаhttp://foto.mail.ru/mail/asat1981/44/607.html, но не тем бортом. Немного кадров с Миг21 есть в д/фильме "Ягода Малина" .. он выложен в разделе Кокайты "Фото и видео" Удачи везде.
2 Antoxa: так именно самолеты полка в этот период имели серебристый окрас или вообще МиГ-21 были серебристые и покрывались лаком? Если второе, то это я знаю И серые кстати тоже были и еще камуфлированные...
Вы вопрос задали про этот самолет, я вам на него и отвечал Про камуфлированные и серые мы же пока разговор не заводим
Цитата:
цитата:
Вопрос конкретно по данному борту: был ли такой в реале(с надписью "Советская Литва") и если да, то это какого он цвета? Хотя вот нашел данные из этой же ветки, что всего был один борт - №17 был с такой надписью... Тогда что же, этот боковик - фантазия художника?
по большому счету все подобные "боковики" это как вы верно выразились "фантазия художника" Если он и был такой самолет, то на рисунке неверно указано всё! начиная от цвета и заканчивая стилем надписей и бортового номера... так что относитесь к подобным художествам с легкой иронией.
Чолохян Юрий Тарасович Выпуск 1976 г.Это все имеющиеся в базе данные на этого человека. Личный номер в базе: 4910 Дата рождения: 23.11.1954 Адрес: 347743 Ростовская обл. г. Зерноград , ул. Еремина, д.14, кв. 7 Телефоны: Код города: 86359 д.т. 39858 Работа: Сфера деятельности: Военнослужащий/уже уволился
-- 07.12.2006 Всем кокайтинцам передают привет(ещё теплый) и наилучшие пожелания Виктор Пищиков из Ялты и Стас Захаров из Мценска. Стас в 20х числах декабря будет в Москве.. так что есть шанс встретиться. Удачи везде.
Я - Ольга Зорина, дочь Владимира Зорина, командира 2 эскадрильи. Мы служили в Какайтах в 1986-1993 годы.
Спасибо огроменное всем организатором этого форума! На новый год поеду - повезу родителям фотографии и сообщения из этого форума - вот обрадуются!
Сама сижу и плачу, когда вижу фотографии нашего военного городка, одноклассников и людей которых знаю.
Папа и мама (Светалана Зорина) сейчас живут в г. Ижевске, я живу (учусь и работаю) в Москве. Теперь принесу фотографии и выложу здесь, может кто-то нас помнит.
Мы никогда не забывали про наш любимый Какайты и мечтали восстановить связь с людьми которые там жили. Ну правда, столько эмоций, что трудно все сразу высказать! Я уже нашла здесь много знакомых: Настя и Марина Репко, Рудаковы (мы с ними жили в "новой 2-этажке") мы в первом подъезде, они - в последнем. А Репко жили у "звездочки". Аленка Вертипорох - её тоже помню! Малышкины - тоже их помню! Расскажу все в подробностях папе с мамой - они тоже что-нибудь добавят!
Я, пенсионер молодой. Завязал с местной авиацией. она здесь НИКОМУ не нужна. В последнее время летали на "гробах", постоянно отказы, уже привыкать стали, пока один не упал. Закончил свою карьеру на Су-17М-3. А так ещё на МиГе-29-ом по рассекал. На МиГе все допуска есть. Но теперь они не нужны.
Картинка характерная для нашего времени... Многие из молодых кокайтинских пенсионеров нашли себя в новых профессиях и о некоторых фактах из своей авиационной жизни не вспоминают даже в кошмарных снах...
Olesya80 -- 17.12.2006 Очень приятно, что к форуму присоединяются новые кокайтинцы. Передаю привет Ольге Зориной. Спасибо дядя Андрей за фильм. Смотрели всей семьей. Приятно было увидеть знакомые места. Ожидали, что фильм будет 3 часа, а он идет всего лишь 20 минут. В те времена у людей уже были видеокамеры. Интересно было бы увидеть и эту съемку.
Спасибо дядя Андрей за фильм. Смотрели всей семьей. Приятно было увидеть знакомые места. Ожидали, что фильм будет 3 часа, а он идет всего лишь 20 минут.
Рад, что посылка дошла до адресата К сожалению, пока не отправил копии фильмов всем , кто просил... Если ВСЁ (сбор материала по Кокайтам) будет продолжаться теми же темпами... найдётся и любительское видео того времени. Видеокамеры были действительно тогда.. редкостью . Родителям и сестрёнке привет. Удачи везде.
Olunka -- 19.12.2006 спасибо-преспасибо, что помните! все слова передам. Папа после ухода на пенсию так больше и не летал - времена (начало 90-х) тогда резко поменялись, плюс папа ногу сломал - вообщем все одно к одному. Но он до сих пор, конешно, только свое лётное время вспоминает! Все передачи про самолеты отслеживает Мама домохозяйничает, но при этом является генератором и проводников в жизнь различных бизнес-планов нашей семьи
Я - заканчиваю аспирантуру МГУ (иностранные языки) в феврале защищаю диссертацию. Работаю в юридической компании - самой известной в России и уже даже и зарубежом. Так что вроде бы справляюсь с Москвой
Но вот наверное в следующем году выхожу замуж и уезжаю аж в Сибирь (Ханты-Мансийск). Вот так - по русской традиции
Папа после ухода на пенсию так больше и не летал - времена (начало 90-х) тогда резко поменялись плюс папа ногу сломал - вообщем все одно к одному. Но он до сих пор, конешно, только свое лётное время вспоминает! Все передачи про самолеты отслеживает Улыбка Мама домохозяйничает, но при этом является генератором и проводников в жизнь различных бизнес-планов нашей семьи Очень довольный
Ну так у многих сейчас..когда жена начала зарабатывать больше чем Гылава семьи(в прошлом ...единственный кормилец и добытчик )...оооох и плющило меня от энтого ФАКта. ОЛЯ! Когда прочитал только первые строки твоего сообщения..ну думаю ещё одна кокайтинская Оля махнёт за бугор... дальнейшее повествование развеяло шаблонное мЫшление Умница! Дай бог удачи везде. Красоты и любви! (Судя по фото ВСЁ это есть )
Дети с новых двухэтажек при встрече точно бы друг друга не узнали.
Осенью была в Турции. Эта страна так напоминает Узбекистан. И язык и обычаи-все похоже. Но там хорошо побывать в гостях. Больше желания жить в мусульманской стране не появляется. Мы ведь в детстве так боялись этих бабаёв, боялись ходить в школу через поселок и в школе с ними враждовали. Хорошие воспоминания только о дружбе между детьми в городке.
Осень 2006. Турция
Olunka -- 20.12.2006 :: 17:51:39
Олеся, привет!
Олесь, а вы где жили - я уже не помню! Ты права, я прекрасно помню как в последний год нас водили в школу под конвоем, так как местные жиетли грозились вырезать детей военных.
Но все равно время было золотое, и лучшего детства и пожелать нельзя.
Классная фотка! Действительно не узнать - взрослые мы такие барышни!
Olesya80 -- - 20.12.2006 :: 18:01:37 Мы жили рядом с вашим домом, дом 50, в одном подъезде с Вертипорох. Я помню вы жили в первом подъезде дома 51 на втором этаже. Я к тебе приходила в гости. Впервые у тебя увидела пианино. Тебя родители по-моему в 5 лет отдали в музыкальную школу. Потом своих родителей мучала, чтобы меня отдали тоже в музыкалку.
Olunka --- 20.12.2006 :: 18:08:55
ой ой прямо мурааашки по коже от воспоминаний..... а ты меня на год старше по моему? а пианино мы это аж до Ижевска довезли и там продали... музыкалку я так и не закончила, после 5 класса бросила и давай учиться на гитаре играть - это ж моднее и романтичнее казалось а вы где сейчас живете?
Olesya80 -- - 20.12.2006 :: 18:21:11 Живем мы сейчас в 40 км от Самары. Так же в военном городке. А я музыкалку все таки закончила, уже в Ташкенте. Тоже пианино возили. Толку от этого правда никакого. Училась совсем по другой специальности, а работала вообще по третьей. Да я старше тебя на год.
Olunka -- 20.12.2006 :: 19:39:45
Олесь, написала тебе личное сообщение, чтобы не злоупотреблять вниманием форума ))
Родители мои поручили мне спросить, есть ли какая-нибудь информация о следующих однополчанах: Мельниченко, Таврины (Наталья и Владимир), Плешаковы (Анатолий и Татьяна и дочь Вера)? И еще вопрос, может, ответ на него и есть в форуме, а я не нашла. Что сейчас происходит в нашем военном городке в Какайтах? Помниться, когда мы уезжали в 93-м году наши дома уже заселялись местными жителями и все приходило в запустение.
Я - Куриш Эдуард Михайлович - служил в Кокайтах 89-93 , старший техник тренажера , по окончании ХАИ
Мама дорогая...Эдик! Привет.
Цитата:
цитата:
отзовитесь , буду рад тем кто вспомнит
Да-а помнится, как мы с тобой пытались загрузить твою комп.технику (несколько гудящих и пищащих шкафоф) для работы с личным составом (база данных) Благодаря тебе в распечатонном виде ДАННЫЕ по 1АЭ "Советская Литва" сохранились... дни рождения, состояние здоровья, семья и дети, количество боевых вылетов, где служил ранее, награды, транспортные средства (у многих была запись-велосипед). Так что вспоминаю тебя с благодарностью и не ожидал .. что появишься сдесь. Может потому, что ты пришёл из гражданского ВУЗа.. был ты какой-то другой... особенный... пытался внедрить что-то новое в железо-бетонную систему. Вспоминается и тренажёр... нужная штука в совокупности с нормальным планом реальных полётов. Сын... идя со школы заходил к нам на тренажёр, подкладывал ранец на кресло ииии "полетел" по кругу. Для возраста 7 лет - хорошее упражнение. Многие мужики.. подскуливая на небо.. ставят на ПК различные игрушки и "летают" пол рабочего дня.. у меня это не прижилось.. чего душу-то рвать Жить только прошлым - не хочу.. значит нужно изучать что-то новенькое. Да, попробывал полетать на Ту154ом... ну совсем другая работа... на МИГ29 поинтереснее Пиши не пропадай, может что из интересных воспоминаний и фото выгрузишь? Удачи везде. Ил76, которые у нас часто садились.. были и из Мелитополя...
asat --21.12.2006
Цитата:
цитата:
ой ой прямо мурааашки по коже Улыбка от вопоминаний..
Родители мои поручили мне спросить, есть ли какая-нибудь информация о следующих однополчанах: Мельниченко, Таврины (Наталья и Владимир), Плешаковы (Анатолий и Татьяна и дочь Вера)?
Лёня Бесараба давно ищет координаты Плешаковых..не знаю нашёл или нет...?? Цитата:
цитата:
Осенью была в Турции. Эта страна так напоминает Узбекистан.
Олеся, наверное, у многих НАШИХ такое сравнение. Аналогичные ассоциации при первом приезде... долго отбрыкивался от поездок туда... Светлана уговорила... пейзажи за окном автобуса что-то напоминали.. где-то я уже такое видел?... Ничего, привыкли и проторили дорогу на всесоюзную здравницу... Цитата:
цитата:
Может, есть более-менее современные фотографии?
Да, интересно было бы посмотреть. Олег Струков(младший)говорил,что там сейчас пехота расквартирована. Может получится у Андрея Дунаева сделать фото... если сложится поездка на ЮГ.
Ой ой очень было бы интересно, Андрей, увидеть хоть краешком глаза наш городок!!
Мы с мамой лет 8 назад еще собирались махнуть до Ташкента а там и до Джаркургана недалеко на самолете а потом до Какайтов на машине, но пока не осуществили эту затею. Я бы отыскала там в поселке мою первую учительницу - Эльвиру Максамовну, мои ровестники её прекрасно помнят. Она кстати была очень "продвинутая" - даже в те советские времена не стала меня, левшу, переучивать.
Еще родители вчера по телефону просили спросить о семье Борщ и Шестаковых, о папином заместителе Тахире Джурабаеве.
Olesya80 -- 21.12.2006 :: 18:26:39
У моей сестры в 1985 году Эльвира Максамовна тоже была первой учительницей. В топике про Аэродром есть ее фотография. Неужели она там до сих пор живет? Оля ты наверное перепутала фамилию - не Мельченко, а Омельченко. Они сейчас живут в Кубинке. Про Плешаковых ничего не известно. С Верой мы ходили в детский сад. Я ее тоже помню. И Шастоковы по-моему также жили в вашем подъезде.
Olunka -- 21.12.2006 :: 18:58:10
Олесь, привет! Прочитала твое сообщение - отвечу сейчас Мне кажется, что Эльвира Максамовна и сейчас живет в поселке - она же местная жительница. Да, я её фотографию видела в форуме. Нет, я не перепутала, были Омельченко и Мельниченко, с Мельниченко мы дружили семьями - у них 2 сына: старший - Олег и младший, по-моему, Артем. Мельниченко жили у "звездочки". Возле памятника в Кокайтах. По середине, по-моему, Оля, твоя мама, а рядом Шастакова.
Olunka- 21.12.2006 :: 20:01:57
Дааа))) У нас есть такая фотография, мама её называет "женсовет".
Еще родители вчера по телефону просили спросить о семье Борщ и Шестаковых, о папином заместителе Тахире Джурабаеве.
Могу ответить про Шестакова Владимира Николаевича (если не ошибаюсь он тоже служил в Ваших краях - если это тот Шестаков Служил с ним в Хойне 88-92гг. (СГВ), был он КомАЭ, после вывода/расформирования (92 г.) нашего полка в г. Смоленск Шестаков перевелся в Воронежский полк (Су-24) старшим летчиком (вот веселые 90-е года были, народ "падал/взлетал" просто жуть). Там он и "осел".
Vlad123 -- 23.12.2006 "Самолеты ВВС России Будут Использовать Новый Военный Аэродром Навои В Узбекистане
МОСКВА, 21 декабря. (ИТАР-ТАСС).
Самолеты истребительной и дальней авиации ВВС России смогут в случае возникновения "форс-мажорных обстоятельств" использовать для посадки новый военный аэродром военной базы Навои в Узбекистане. Такие договоренности были достигнуты в ходе визита Главкома ВВС России Владимира Михайлова в Узбекистан в ноябре, сообщил сегодня его заместитель Айтеч Бижев. "У нас такой разговор состоялся в начале ноября, когда мы туда летали и встречались с министром обороны Узбекистана. Министр обороны России это предложение одобрил ", - уточнил Бижев. По его словам, в обмен на использование базы ВВС, РФ оснастят аэродром аэронавигационной техникой и вооружением ПВО. "Там будут находиться самолеты Су-27 и МиГ-29 узбекских ВВС и ПВО", - сообщил генерал. Бижев проинформировал, что в перспективе в Узбекистане планируется оборудовать региональный штаб Центрально-Азиатской единой региональной системы ПВО в рамках Объединенной системы ПВО СНГ. "Местный командный пункт ПВО базируется на мощностях бывшей 12-й армии ПВО СССР и остался с советских времен "в целости и сохранности", - пояснил он. "Система радиотехнических войск у них функционирует отлично - навигационное поле создано и работает. Мы за 30 секунд дозвонились на центральный командный пункт (ВВС РФ), причем слышимость была прекрасная. Аппаратура хоть и старая, но она работает и свои задачи выполняет", - сказал замглавкома."
и точно, в Гугле видно, что в Навои идет строительство, причем длина ВПП 4км!
\\\и точно, в Гугле видно, что в Навои идет строительство, причем длина ВПП 4км! \\\
Сие уже давно не предел: Самая длинная ВПП на военной базе Эдварде, сделана она в западной части дна высохшего озера Роджерс, шт. Калифорния, США, имеет длину 11,92 км. Когда самолет Вояджер отправлялся в кругосветный полет без дозаправки, он использовал для разгона 4,3 км из 4,6 км основной бетонки ВПП. С уважением, SVS
Olesya80 -- 27.12.2006 "Нет, я не перепутала, были Омельченко и Мельниченко, с Мельниченко мы дружили семьями - у них 2 сына: старший - Олег и младший, по-моему, Артем. Мельниченко жили у "звездочки". "
Посмотрела свои школьные фотографии и точно были такие Мельниченко. Олег Мельниченко учился со мной в одном классе. На фотке он в нижнем ряду. --------------------------------------------------------------------------------
Отправлено: 18.04.11 07:35. Заголовок: ars 29.12.20..
ars -- 29.12.2006 Ребята-кокайтинцы! Примите сердечные поздравления и наилучшие пожелания от соседней ветки, от ветеранов 849 ИАП ПВО (г. Купино Новосибирской области)! Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались! Мы все в силу своих возможностей делали общее дело...
ostrovnoi -- 29.12.2006 Уважаемые жители славного, ныне "виртуального" военного городка Какайды! Поздравляем Вас с наступающим Новым годом!! Желаем в новом году исполнения Ваших желаний,восточной мудрости,авиационного здоровья,прекрасного настроения! От имени и по поручению семьи Струковых- Струков Олег (младший).
Уважаемые жители славного, ныне "виртуального" военного городка Какайды! Поздравляем Вас с наступающим Новым годом!! Желаем в новом году исполнения Ваших желаний,восточной мудрости,авиационного здоровья,прекрасного настроения! От имени и по поручению семьи Струковых- Струков Олег (младший).
Цитата:
цитата:
Ребята-кокайтинцы! Примите сердечные поздравления и наилучшие пожелания от соседней ветки, от ветеранов 849 ИАП ПВО (г. Купино Новосибирской области)! Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались! Мы все в силу своих возможностей делали общее дело...
Спасибо ОГРОМНОЕ! Здоровья и УДАЧИ ВЕЗДЕ! Счастливого НОВОГО 2007 ГОДА! С Уважением Андрей, Светлана, Антон, Тимохины.
Семья Малышкиных поздравляет всех кокайтинцев с Новым 2007 годом!!! Желаем в год свинюшки Всем друзьям и всем подружкам, Богатеть и процветать, Неудач совсем не знать, Чтобы шли дела успешно, Прибыль чтоб была, конечно, И пускай вам целый год Каждый день в делах везет!
Поздравляем с наступающим Новым Годом! Желаем успехов, здоровья, удачи во всех делах! Совершенно случайно узнал о форуме Кокайтинцев-тронут до глубины души! Служил в гвардии 115-ом с 1982 по 1988г, техник спарочки борт 62, в 3-ей АЭ. Мы-Фроловские Александр и Елена были ваши соседи. В 88 уехали в ВА им. Дзержинского, потом служил в РВСН в Сибири, в Москве, уволился по сокращению в 1998 на пенсию, майор запаса. Живём в г. Химки, у нас три дочери (20, 18 и 5 лет). Пытался зарегистрироваться на форуме-не получается, но всё равно очень рад, что о многих прочитал и увидел на фото. Рад успехам однополчан и разделяю горечь утрат. Передавай приветы и поздравления всем, кто помнит нас (Лена также служила, была в объективном контроле). Всего доброго, с уважением Фроловские.
Вот это сюприз!Всегда верил в чудеса под Новый Год!
Цитата:
цитата:
Всегда верил в чудеса под Новый Год!
Главное верить и чудеса свершатся Всех с наступившим !!Благодарю всех за звонки ,СэМэСэ,и емэйлы с поздравлениями!Очень приятно осознавать..что тебя многие сослуживцы вспоминают хорошими словами. Все таки классных детей мы выростили и теперь от их энергичности и продвинутости зависит многое. Благодаря Роме Хамидулину сегодня в Москве встретились с Раисом и Любой спустя...23года!! Вместе служили и 515ом,а в 115ом немного разминулись...Из рассказов о службе в Будёновске..узнал много нового и понял,что про Чеченскую войну ..я ничего не знаю...так-же и про свой полк в период 83-86гг. Да... Лёня Бесараба! телефон Плешаковых ЕСТЬ.. они на(в) Украине!
Beh -- 06.01.2007 Всем большой привет! Кто помнит и знает меня, я- Лариса Бех. хотелось бы узнать о Куриш ,Савиной Валентине Андреевне ,Таскире Латышевой и ее семье, Ботневой Любе Всех с Новым Годом!
Олесь, написала тебе личное сообщение, чтобы не злоупотреблять вниманием форума ))
Родители мои поручили мне спросить, есть ли какая-нибудь информация о следующих однополчанах: Мельниченко, Таврины (Наталья и Владимир), Плешаковы (Анатолий и Татьяна и дочь Вера)?
И еще вопрос, может, ответ на него и есть в форуме, а я не нашла. Что сейчас происходит в нашем военном городке в Какайтах? Помниться, когда мы уезжали в 93-м году наши дома уже заселялись местными жителями и все приходило в запустение.
Может, есть более-менее современные фотографии?
Заранее спасибо!
Доброго времени суток!
Почитал вашу переписку и был приятно удивлен! Молодцы девчонки. Я конечно не застал те года в которых вы там были, родители ну и я соответственно жили там с 83 по 86 (вы чуть подолшье исходя из переписки) и мы очень хорошо знали Плешаковых дружили семьями, знал (детские воспоминания) и Веру. Она сейчас в Киеве помоему, работает и живет, и кстати у меня есть телефон Плешаковых, а вот адресочек надо бы поискать (где то завалялся). Так что если необходима информация пишите на flyermen@mail.ru или звоните на моб 8-916-903-66-25. Да совсем забыл представиться зовут меня Роман Хамидулин (может с кем то из вас в садик ходил).
areg71 -- 18.01.2007 Привет Всем Настоящим Кокайтинцам! Поздравляю вас со всеми праздниками (которые были и еще продолжаются). Счастья вам, здоровья и успехов в поисках своих друзей и сослуживцев. C уважением семья Мифтаховых(Мифтахов Герман) Р.S. Появилась информация о Колыбельниковой Надежде, надеюсь скоро созвонимся.
Привет всем! Я - Куриш Эдуард Михайлович - служил в Кокайтах 89-93 , старший техник тренажера , по окончании ХАИ. Потом уехал на Украину , в Мелитополь , где немного послужил и уже 10 лет занимаюсь своим бизнесом. Кто помнит - отзовитесь , буду рад тем кто вспомнит .
Здраствуйте Дядя Эдик как я вас тогда называл. Я Игорь Шахимарданов, жил в Какайдах через стенку в доме. Жену кажется звали вашу Вика (если не ошибаюсь). Я вас запомнил хорошо, вы первый кто мне показал компьютер и с тех пор болезнь эта меня сьела ). Я сейчас еще служу. Сейчас в Комсомольске-на-Амуре. С летного училища ушел, пошел в радиоинженерное, в Тамбовское, закончил. Вот с тех пор с проводами и техникой. Если будет время напишите как у вас дела. С уважением Игорь !
asat -- 27.01.2007 Игорь Приветствую! Ещё один Комсомольский кокайтинец Судя по вашему выступлению .. вы жили в финском (великий и могучий русский язык..откуда фины в Кокайтах) домике. Фамилия знакомая.. напомните, кем служил Ваш отец. Удачи везде!
Игорь Приветствую! Ещё один Комсомольский кокайтинец Судя по вашему выступлению ..вы жили в финском(великий и могучий русский язык..откуда фины в Кокайтах)домике.Фамилия знакомая..напомните кем служил Ваш отец. Удачи везде!
Замечание хорошее Эти дома были такие же финские как я японец ну на крайний случай китаец . За сайтом наблюдаю около года, привел меня сюда Олег Струков (respect ). Многие кто выходил сюда сейчас общаюсь в онлайне. Отец у меня не был военнослужащим а гражданским. Помнишь наверное из-за того, что он у меня был музыкант и все концерты которые проходили возле военторга в клубе. он там выступал. Плюс он работал в группе "Радио" в ТЭЧи на аэродроме, плюс несколько лет возглавлял профком гарнизона. И еще некоторые фотографии, которые опубликованы здесь, это делал мой папа, и все они в нашем семейном фотоальбоме. И еще превеликое удовольствие приходить сюда и видеть новые но такие знакомые и старые лица...
Да при сегодняшнем развитии техники ....при самой дырявой памяти ,напомнят,предложат выбрать открытку,стихи,музыку..было бы время и желание! Пока тема греет,буду поздравлять ВСЕХ,кого помню и знаю...хотя бы день рождения! Жаль даром писателя не обладаю..про многих и многое можно было бы и написать и добавить в эту ТЕМУ!
asat -- 18.02.2007 Цитата:
цитата:
С Днем ЧАСТИ 115ГИАП! От 203 полка самолетов-заправщиков
За поздравления и подарок-Спасибо! Поздравляю ВСЕХ кокайтинцев ,желаю всего,что вам не хватает! Ну и простите меня за всё!
Российские летчики совершили полеты на самолетах F-16 26 марта 2007 /ВЗГЛЯД/ Во время посещения авиабаз НАТО Шпангдалем и Рамштайн в Германии российские летчики совершили полеты на самолетах F-16.
'Полеты на самолетах F-16 были совершены во время рабочей поездки официальной делегации Главного командования ВВС России на авиабазу Шпангдалем и Рамштайн в Германии', - сообщил РИА 'Новости' помощник Главкома ВВС РФ по информационному обеспечению полковник Александр Дробышевский.
'Для российских летчиков пилотирование F-16 не вызывает никаких сложностей', - добавил собеседник агентства.
По его словам, полеты на F-16 в частности, совершили начальник авиации - замглавнокома ВВС РФ по авиации генерал-полковник Александр Зелин и начальник Липецкого авиацентра генерал майор Александр Харчевский.
'Кроме того, российские генералы и офицеры ознакомилась с жизнедеятельностью, тыловым обеспечением и проведением полетов военнослужащих ВВС США находящихся в Европе', - отметил представитель ВВС.
Затем российская делегация ознакомилась с тренажерной базой, и также совершила учебные виртуальные полеты на самолете А-10А.
По словам Дробышевского, поездка в Германию состоялась по приглашению командующего ВВС США в Европе генерала Уильима Хоббинса. В настоящее время российские летчики вернулись на родину. [BR]http://www.avia.ru/news/?id=1174912421<\/u><\/a>
Далёкое беззаботное детство. Никакого Интернета, чёрно-белый 'ящик', по которому можно посмотреть три телепрограммы и книги, много книг. В нашем доме культуры была большая библиотека. Раз неделю, я с трепетом в душе переступал её порог и тихонько, чтобы не потревожить тишину этого святилища шёл к заветным полкам. Пожилая библиотекарша, благожелательно и чуть снисходительно улыбалась, наблюдала за пацаном, который был за раз набрать неподъёмную кучу книг. ---Зачем набираешь опять сколько? Возьми две-три, остальные оставь, в другой раз возьмёшь. Тот послушно клал книги на стол и мучительно делал выбор, ведь он набрал не абы каких книг, а про лётчиков. Истребители, штурмовики, бомбардировщики, испытатели, всё это так интересно, как же можно это оставлять, хочется прочесть всё. Но вот, выбор сделан и сжимая в руках драгоценную добычу, скорее домой. Чтобы, забыв про всё, завтраки, обеды, игры с друзьями, засиживаясь до поздней ночи, с упоением читать. Хотя читать, не совсем подходящее слово, правильней сказать прожить, мысленно пройти путь в авиации человека, о котором недавно ещё и не догадывался. Читать книгу и вместе с автором учится лётному делу, драться в воздушных боях, штурмовать вражеские войска, испытывать новые самолёты. Был, правда, в книгах один момент, который читать не особо нравилось. К сожалению, лётный век короче жизни. Рано, или поздно пилот расстаётся с небом, годы берут своё. И когда в конце книги читаешь, про встречу ветерана с молодимы пилотами, то нельзя не заметить, тоску за потерянным небом. Эту тоску не заглушить ничем, ни почтительным уважением, ни восхищёнными взглядами. Лейтенанты наперебой расспрашивают о воздушных боях, о сбитых самолётах, а ветерану неловко. И всеобщее внимание тут не причём. Старый лётчик приехал на аэродром в надежде встретиться с юностью, подышать, раз нельзя уже летать, особой атмосферой аэродрома, посидеть в кабине самолёта, пройтись вдоль стоянки, на миг представив, что всё идёт как прежде, что сейчас техник доложит о готовности самолёта, поможет одеть парашют. А всё оказалось чужим. Как непохожи новые самолёты на те 'ишачки', 'лавочкины', 'пешки'. Добротный бетон полосы и рулёжек, чужд привычной траве полевых аэродромов. Даже запах на аэродроме другой, запах сгоревшего керосина. Всё изменилось, почти всё. Только глаза пилотов были всё те же. Глаза счастливых людей, которые занимаются любимым делом. И я старался быстрее причитать эти строчки, не хотела юная душа воспринимать тоску, словно предчувствуя, этого напитка придётся ещё хлебнуть сполна. Я всё же стал военным лётчиком и так же, как лейтенанты из книг, восхищенно смотрел на героев войны, завидовал им. И как мне тогда казалось, я понимал их тоску по потерянному небу. Кто знал тогда: Не пройдёт и двадцати лет и тоска ветеранов, от ощущения себя посторонним среди реактивных самолётов окажется детской и наивной. Право, какая же это тоска увидеть, на аэродроме где прошла юность, вместо грунта, бетонная полоса и рулёжки, добротные ангары, совсем иные самолёты. Нет, это не тоска, это всего лишь личная обида за то, что тебе уже нет места в этой авиации. Обидно осознавать, авиация продолжает жить без тебя, но ведь было ещё и ощущения гордости, твой труд не пропал даром. Брошенные аэродромы: Какое обычное дело сегодня. Сквозь трещины в покрытии, давно пророс бурьян, пустые глазницы окон технических домиков, опустевшие стоянки, ангары с которых чьи-то предприимчивые руки уже содрали всё имеющие хоть какую ценность. Над всем этим, царит дух всеобщего запустения, остановки жизни. Иногда, некоторое подобие деятельности сохраняется в одном из уголков лётного поля. Бесцеремонно стянутые в кучу самолёты и вертолёты. Утилизация, модное слово: Гидравлические ножницы кромсают не самолёты, мечту человека о небе. Нет, это не жизнь, жизнь созидание. Утилизация, движение смерти, так бурлит гниющее болото. Порой целые аэродромы, превращены в подобные болота, базы разделки. Сюда самолёты приходят своим ходом, чтобы больше никогда не подняться в небо. Служба здесь считается прибыльным делом, вот только, что здесь происходит с душой человека, который учился, мечтал быть авиационным инженером? Тоскливо видеть, как технику твоей юности отправляют на слом, но вдвойне тоскливей и страшней видеть, что на смену не приходит ничего. И пустота аэродромов, поселяется в твоей душе и не знаешь, было ли это, или привиделось. В такие минуты, начинаешь завидовать тем, кто не дожил до всего этого. Начинаешь ненавидеть тех, кому сытое корыто цель всей жизни, кто в самолётах, видит только энное количество цветного металла и радуется появлению возможности урвать кусок. Даже туда, где ещё остались летающие части, проник дух запустения. Редкие полёты, продлённые ресурсы, длинные ряды нелетающих самолётов и вертолётов которые уже вряд ли когда поднимутся в небо. И пилоты, которые больше заняты выживанием, чем полётами. Где уж тут глаза счастливых людей. Что же произошло с нами? Как мы допустили это? Ведь, чёрт возьми, не одно правительство в этом виновато. Не наше ли равнодушие внесло немалую лепту? Можно конечно тешить себя мыслью о том, что от тебя ничего не зависело, но почему-то от этого не становится легче смотреть, как умирают аэродромы, городки, аэропорты.
SVS -- 22.04.2007 Молодец г-н Михайлов: напакостил, а теперь заискивает перед церковью о замаливании грехов: и письмецо подвинул в РПЦ...Если, дай-то Бог, церквушку заложат в ВВА, глядишь на стене выложат фамилию главкома, как инициатора, и будут за него поклоны батюшки бить...М-да, ...пути Господни...
Отправлено: 18.04.11 07:51. Заголовок: ars 09.05.2007 Ув..
ars
09.05.2007 Уважаемый Кокайтинцев и их семьи поздравляем с Днем Великой Победы! Не дай Бог, чтобы нам или нашим детям и внукам пришлось воевать... Пусть всегда будет солнце, пусть всегда небо будет мирным! Будем жить!
От имени ветеранов 849 ИАП ПВО, г. Купино, всегда Ваш, ARS.
vaddy 12.05.2007 ну вот можно сказать и Кокайтинец возглавил ВВС , правда я его там не застал , но вроде он причастен к съемкам фильма про наш полк. И еще не выехал, в России, что опять разъединили ВВС и ПВО? почему его называют новый командующий ВВС , а ПВО где ? Вот в Беларуси называется командующий ВВС и войск ПВО , правда командует человек , далекий от авиации , который болъшую часть своей службы, копался в бумажках , штабная крыса , короче .
12.05.2007 Цитата: правда командует человек , далекий от авиации , который болъшую часть своей службы, копался в бумажках , штабная крыса , короче .
У нас тоже такой есть В структуре ничего не менялось.. и ВВС и ПВО вместе.
Тут недавно шутили "Будующий Главком обязательно должен послужить в Кокайтах"это 1988год-когда два "академика"приехали...в каждой шутке-доля ... "С Главкомом-в одном самолёте летали,с Замполитом ВВС на одной кухне жили-пора в училище поступать "
Цитата: 16.09.05 :: 16:30:37 Mary, Зелин это зам. Главкома, будущий Главком (должен был уже стать в этом году, но ВВП продлил срок службы на полгода Михайлову. В принципе поэтому и Омельченко задержался с комдивом)
Витя!Да ты ЯСНОвидящий
Цитата: Военно-воздушным силам России представят нового главкома 12/05/2007 00:15 МОСКВА, 12 мая - РИА Новости. В главном штабе Военно-воздушных сил России, который располагается в Балашихинском районе Подмосковья, в 10.00 субботы начнется церемония представления нового главкома, сообщила пресс-служба Минобороны РФ. Как сообщил в четверг РИА Новости советник министра обороны РФ Ильшат Байчурин, главком ВВС России генерал армии Владимир Михайлов отправлен в отставку. "Вместо него на должность главкома ВВС назначен генерал-полковник Александр Зелин, занимавший до этого пост заместителя главкома", - сказал Байчурин. Генерал-полковник Александр Зелин до назначения на новую должность, с августа 2002 года, исполнял обязанности начальника управления авиации - заместителя главнокомандующего ВВС по авиации. Зелин родился в 1953 году. С отличием окончил Харьковское высшее авиационное училище летчиков, Военно-воздушную академию имени Гагарина, Военную академию Генштаба РФ. Был командующим 14-й армией ВВС и ПВО Сибирского военного округа. 22 июня 2001 года назначен командующим 4-й армией ВВС и ПВО, расположенной в Северокавказском округе. Байчурин также сообщил, что отправлен в отставку и начальник главного штаба ВВС генерал-полковник Борис Чельцов, занимавший этот пост с 7 июля 2000 года. "На этой должности его сменил генерал-лейтенант Игорь Хворов, ранее командовавший 37-ой воздушной армией Верховного главнокомандования (стратегического назначения)", - сказал Байчурин, добавив, что в главкомате ВВС произошли и другие кадровые изменения, о которых будет сообщено дополнительно.
03.08.2007 Народ!Кто завтра (4августа 2007г) едет в Кубинку? Договорился о встрече с Дуда В. и Григой В.
ASAT
12.08.2007 Столько событий и встреч в августе,а на теме -молчок ...Что вешаем замок ? Андрей Новиков передавал всем привет и поздравления.Рассказал о встречах кокайтинцев в Москве,Курске и в Волгограде.Спасибо за звонок,душевно пообщались. Кого-то интересуют фото со встреч?
Мотовниковых! С Днём рождения младшенького-17ЛЕТ!И продвежения по плану БП старшенькому И вАрмавир на 25летие выпуска из училища хорошо съездить Удачи везде. Ваши А С А Т
vaddy 24.08.2007 Да Андрюха на Камчатке сдуреть. Молодец, а что служит ещё ? . А у Стрижей это наверно Соколян подсказал, больше некому. Увидишь Соколяна , привет ему. Скажи самолёт то я ещё не продал , стоит ,ждёт своего часа. Он знает про какой самолёт , а Колян Пыхтин , этой весной дембельнулся, с их выпуска только Серёга Коваленко ещё служит здесь в Берёзе и Сэм в Барановичах. А Ромка Русин в Америке на гражданке. Юра Белоус был подо Львовом на МиГ-29 , сейчас не знаю где.
24.08.2007 АвиаМИР тесен... Цитата: Да Андрюха на Камчатке сдуреть. Летает на серьёзном апПАРате. Цитата: наверно Соколян подсказал Володя Микора при взгляде на фото Стрижей сказал-"Соколян-Копосян" и ты туда же Молодец парень- связь с однокашниками не теряет. Цитата: А Ромка Русин в Америке на гражданке Мне тел. Микоры прислал парень из Америки с боевой фамилиией (даже на борту Ту160 написана) Цитата: Юра Белоус был подо Львовом на МиГ-29 Тоже авиационная фамилия,у меня Ком АП(515ИАП) был Белоус,да и недавно в Жуковском был на кладбище у Гены Белоуса(разбился на МиГ21 при подготовке к Авиасалону 12авг. 1991г.)
ASAT
29.08.2007 2Четвертаков Борис С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! Здоровья и Удачи! Андрей,Светлана,Антон,Тимохины(АСАТ)
07.10.2007 Цитата: Владимир Мухин НАТО оккупирует российскую базу Французские «Миражи» перебрасываются на аэродром, который модернизируется на деньги Москвы Россия может утратить геополитическое лидерство в Центральной Азии. Такой вывод следует из заявления замдиректора авиакомпании «Таджик Эйр» Фируза Хамроева о том, что дислоцированные в Душанбе французские самолеты планируется вместе с российскими разместить на военном аэродроме «Айни».
Ситуация осложняется тем, что аэродром модернизируется на российские деньги. Как заявил начальник службы расквартирования Минобороны РФ генерал армии Анатолий Гребенюк, аэродром войдет в состав дислоцированной в республике 201-й российской военной базы (РВБ). «Строительство аэродромных сооружений на авиабазе «Айни» под Душанбе находится в заключительной стадии, и мы планируем завершить его уже в следующем году», – подчеркнул генерал. Но если на «Айни», как предполагается, передислоцируются французские «Миражи», это будет первый в Центральной Азии случай, когда самолеты НАТО и ВВС РФ разместятся на одном военном аэродроме. В этом случае России придется забыть о геополитическом лидерстве в этом регионе.
Аэродром «Айни» является важным военным стратегическим объектом не только для Таджикистана, но для всего южного региона СНГ. До распада СССР здесь был вертолеторемонтный завод со взлетно-посадочной полосой (ВПП). Однако после распада Советского Союза она не эксплуатировалась. Теперь же силами Минобороны РФ «Айни» восстанавливается. В его реконструкцию внесла свою лепту и Индия. Ранее сообщалось, что это обошлось Дели примерно в 19,5 млн. долл. Но после того как Таджикистан не разрешил этой стране разместить на «Айни» эскадрилью индийских МиГ-29, Дели отказался от дальнейшей модернизации аэродрома.
Как сообщил «НГ» начальник пресс-службы 201-й российской военной базы (РВБ) в Таджикистане подполковник Павел Конев, расположение российской авиационной группы на «Айни» определено базовым договором между Россией и Таджикистаном. Кроме российской авиатехники, по словам Конева, на «Айни» будут размещены и таджикские силы ВВС. О пребывании самолетов НАТО на аэродроме ему ничего не известно.
Между тем, как сообщает Фируз Хамроев, демилитаризация аэродрома в Душанбе – уже решенный вопрос и «обжалованию не подлежит». По сообщениям таджикских СМИ, в минувшую пятницу Таджикистан посетил министр обороны Франции Эрве Морен. «Для нас присутствие здесь военного подразделения, участвующего в антитеррористической операции в Афганистане, имеет стратегическое значение, – заявил глава французского оборонного ведомства. – И мы не собираемся отсюда уходить».
19.10.2007 Цитата: 19 октября 2007 АРМЕЙСКОЙ КУВАЛДОЙ ПО ПАМЯТИ КАЧИНЦЕВ! Вчера на територии бывшего Качинского училища возобновились приостановленные весной работы по снесению памятника качинцам!
Таким образом в городе-герое уничтожается последняя память о прославленном училище лётчиков!
Просьба ко всем: - максимально проинформировать о происходящем общественные, властные и военные структуры. -приложить максимум усилий чтоб остановить подобный беспредел!
Председатель попечительского Совета фонда "Союз качинцев", бывший начальник КВВАУЛ, генерал-майор авиации Шемелин Ю.Ф. Председатель фонда "Союз качинцев" Сахаров В.В. Бывший зам.начальника КВВАУЛ, полковник запаса Широков А.И.
ASAT 19.10.2007 Цитата: Имя: Стратан Владимир 18.10.2007 г. E-mail: vlad_str@tut.by
19 Октября 2006 года, в автомобильной аварии погиб Качинец , Черепанов Николай Назарьевич. Выпускник 1981 года. Проходил службу в полках КВВАУЛ. От летчика-инструктора до Зам. ком. полка. Добрейший человек, великий оптимист, надежный друг. Николай, ты навсегда останешся в наших сердцах. Друзья , помянем великого человека. Царствие небесное ,тебе, НИКОЛАЙ. http://kacha.ru/php/gb.php
- 19.10.2007 Андрюша, Господи, что творится! Да что ж за осень-то такая тяжёлая, несчастливая!?.. Батюшка... Юзов... Кирсанов... А теперь ещё и твой сокурсник!... Нет слов...
ASAT 19.10.2007 :: 13:20:09 Вот такая ....осень. У людей, которые в своей жизни похоронили многих...отношение философское... "Раньше-позже"..."все там будем"..."живые трупы"..я пока ТАК не могу....так-же как и однокашники Ивана... говорить на поминках не могли...душили слёзы и горечь потери. Отношение к УХОДУ ДРУГА, как к величайшей трагедии. Я не был ему другом, не делил с ним горести и радости в курсантской казарме, не крутил пилотаж на 29х в течении 28 минут не вынимая форсажа...но как то очень сильно задело...
Я не "сосал" ему крыло, Не ел без хлеба сало, Перевернулось всё в душе, Когда его не стало...
19.10.2007 Цитата: Вот такая ....осень. У людей,которые в своей жизни похоронили многих...отношение философское... "Раньше-поздже"..."все там будем"..."живые трупы"..я пока ТАК не могу....так-же как и однокашники Ивана... говорить на поминках не могли...душили слёзы и гореч потери. Отношение к УХОДУ ДРУГА, как к величайшей трагедии. ...
Андрюша, всё правильно! Не надо даже учиться тому, чтобы ТАК уметь. Это = не жизнь! Хуже не придумаешь, чем жить "живым трупом" = с мёртвой душой!.. Да, больно!.. Да, по сердцу!.. Да, как будто живьём кожу сдирают!.. Но это же и есть = ЖИЗНЬ! А друзья = на то они и ДРУЗЬЯ, чтобы быть рядом и подставить плечо тогда, когда они более всего необходимы... Сорри за оффтоп.
Evgen.85 20.10.2007 :: 05:36:37 Ломать - не строить , для этого ума не надо!! А судя по всему , то что твориться кому то просто очень нужно!! До основанья и потом....... Построят нового сатрапа, и все будут ( да пожалуй уже начали ) преклоняться и молиться на новую иконку.... Батюшка царь все видит , он рассудит......
Смешно и горько , до слез обидно!!
Как ты говорил Андрей " а ведь лезут ...." Память сломать им все равно не удастся... Бесхребетные пресмыкающиеся......
21.10.2007 Известный бабник, пьяница и картежник (все проходили в школе) писал так:
"Вот приедет барин!" - повторяют хором... ... Наконец однажды середи дороги Шестернею цугом показались дроги: На дрогах высокий гроб стоит дубовый, А в гробу-то барин; а за гробом - новый. Старого отпели, новый слезы вытер, Сел в свою карету - и уехал в Питер.
2 октября 1855"
А теперь барину и кареты не надо - y него свой ЛИЧНЫЙ аэродром в Хотилово.
ASAT 24.10.2007 Лучше о хорошем... Дни рождения на носу Готовьтесь! Цитата: Уваров Вадим Иванович Выпуск 1989 г. Дата рождения: 25.10.1967 Адрес: 198000 Россия Ленинград , Измайловский пр-кт 2/56 Телефоны: Код города: +375 моб. +3757260462 д.т. 8164344078 Работа: Сфера деятельности: Авиация
AVN 26.10.2007 :: 08:09:56 Уварова с прошедшим Днем рождения! Не забывай "шасси" выпускать перед посадкой и все будет хорошо. И здоровья крепкого пенсионного!
26.10.2007 Цитата: И здоровья крепкого пенсионного! Чего то именинника не видать, 40не празднуют...или шасси выпускает? Всем Кокайтинцам привет и наилучшие пожелания от Виктора Погуленко. Обещал зайти на нашу ветку с сыном
ASAT 01.11.2007 Армен Благодарю за выкладку этого фильма 93г! Более поздние съёмки Кокайтов- 1994г увидел недавно...о боевых вылетах Су-25 в Таджикистан...
Цитата: Сегодня 30 октября 2007 года фондом "Качинец" передано лично в руки МО РФ г-ну Сердюкову письмо - обращение "Качинцев" с просьбой восстановить старейшее в мире Качинское военное училище летчиков. В письме коротко изложена история училища и его заслуги. Подписано письмо от имени Качинского фонда Мурашовым В.П. Пологаю, что письмо будет расписано в генштаб для ответа фонду, но надеюсь, что оно "зацепит" МО и может быть начнется хоть какой-то процесс, где мы - Качинцы, сможем более полно обосновать свою позицию. Даже такой ход развития событий можно будет считать неплохим результатом для начала. Удачи НАМ! С Уважением, ВАФ. http://kacha.ru/php/gb.php Увидел фамилию Сердюков...вспомнил Володю.
ASAT
04.11.2007 Весь Форум Дни Рождения празднует,а мы...что рыжие Юрия Вячеславовича Рудакова С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! Оставляйте пожелания-всё передам Наверх IMG_4878ww.jpg
ASAT
06.11.2007 Сегодня опять ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ
Дмитриенко Сергей Васильевич http://www.kacha.ru/php/baza/face.php?id=1020 Поздравления от вас не передавал....потому....что не знаю...чего желаете. (Телефоны именинника в базе имеются)
Всем Привет и наилучшие пожелания от семьи Пономаренко(Малышкиным персонально) Танюшка успешно прибыла в город-герой Москва с краткосрочным визитом
Начал копаться в базе выпукников Качи 1978года... Каааак же я прохлопал Вот ведь свинья я...не поздравил с 50летием очень интересного кокайтинца Цитата: Алиев Файзрахман Каримович Выпуск 1978 г., участник локальной войны --------------------------------------------------------------------------------
Это все имеющиеся в базе данные на этого человека.
08.11.2007 asat писал(а) 14.04.2005 :: 11:37:04: Расскажу свою на МиГ21.Кокайды 7 ноября 1988г.В этот святой и красный день для каждого советского человека, обычно ВСЕ полеты отбиваются...Парады, торжественные собрания -одним словом праздник. Но нахождение в 40км от Афганской границы(сейчас там ВВС США)накладывало свой военный отпечаток...Первую "ходку" сходили без проблем с бомбами 250кг. с лобовыми взрывателями. На вторую "подвесились" на минирование (подрыв производиться донным взрывателем через установленное время) На взлете парой ,ведомый что-то "буркнул"(обычно после запроса на взлет и получения разрешения ,ни кто ничего не говорит. так как во время разбега тряска передаётся на ларинги и слышно плохо.)Я не придал этому значения....После заруливания удивился встречающей "делигации" и интригующими распросами о работе техники и оружия...(обычно это происходит после каждого вылета ,но это было не то..) Оказалось, что на разбеге ,один замок держателя отказал и сбросил бомбу на взлетку, но естественно и с другого крыла, уже штатно, замок сработал на сброс. Картина со стороны была захватывающая ...Взлетает пара Миг21, а по полосе прыгает пара бомб. Полеты закрыли ,самолет отправили в ТЗЧ,из Термеза вызвали минёров по разминированию аэродрома..."Ну замполит...устроил народу праздник...На всякий пожарный 7ноября праздную второй день рождения ... А после рассказа этой истории своим девчонкам(работаю сейчас в сугубо гражданском женском коллективе..а чё?)они сочинили стих "День примиренья и согласия Не будем больше отмечать... Отметим мы твоё Василич Уменье с бомбами взлетать"
Андрей Васильевич! Со "вторым днём рождения" тебя! Здоровья и Удачи! Извини, вчера никак не мог... С уважением!Андрей.
08.11.2007 Цитата: Со "вторым днём рождения" тебя!Здоровья и Удачи!Извини,вчера никак не мог... "И чё я в тебя такой влюблённый " к/ф Свадьба в Малиновке" Спасибо , внимательным , тактичным , действующим! Цитата: работаю сейчас в сугубо гражданском женском коллективе Место работы поменял...сейчас я студент в ТУГА Будем жить!
AVN 09.11.2007 Летал мой однокашник по Каче: на Ан-12, -26. Армянская авиакомпания. Без фамилий. Кто знает, что там творится и на каких условиях они там работают (работали). Но наводка: он был в Афганистане на Су-25. Кто знает - вспомнит. А с этим случаем - навряд ли мы узнаем фамилии экипажа. Хотя, конечно, поковыряться нужно обязательно. Если что-то найдешь, подскажи.
09.11.2007 Я был несколько удивлён ночному телефонному звонку... Кирилыч решил позвонить мне, для интруктажа убывающего в Африку(Хартум по линии ООН)- Димку Белоцерковского. Я жил на Среднем Востоке в96-97гг.и планируемые контракты с африканцами не реализовал. Отверг и предложение "полетать" в Кандагар к талибам на Ан12..тык шта... пожелал ему удачи. Береги себя...
Вспомнили "несвоевременный сход" бомб у меня, а помнишь как у одного из наших бомбы никак не хотели отрываться с держателей...кажись у Жеки Анциферова?
16.11.2007 Цитата: Имя: голдышев 16.11.2007 г. E-mail: no_email
Качинцы! Радостная весть для нас. В результате проведенной работы и развернутой общественной поддержке вчера освобожден и отпущен на свободу выпускник Качи полковник Егоров Юрий, который был осужден после катастрофы на "авиашоу" во Львове в 2002 году. Ведь находился он тогда в задней кабине "СУ-27" и не являлся(!) командиром экипажа.Как летчики, вы понимаете кто отвечает за выполнение полетного задания. Справедливость восторжествовала. Спасибо всем, кто оказал содействие и поддержку Юрию.
Купил журнал(на обложке самолёт из Кубинки)....,гляжу знакомое лицо...известная подпись...ну и крест на себя взвалил Николаич. Удачи.
"""• На первое место сегодня выступает необходимость подготовки летного состава на основе использования новых современных тренажных средств и учебно-компьютерных комплексов. Для каждого стоящего на вооружении самолета в полки необходимо поставлять тренажеры в таких количествах, чтобы любой молодой летчик 3–4 дня в неделю мог «летать» по нескольку полетов с нагрузкой, как в летную смену.""" http://www.aviapanorama.ru/
ASAT
31.01.2008 Цитата: Учения Северо-Кавказского объединения ВВС и ПВО получили высокую оценку
Обсудить новость в форуме
30 января 2008 /Министерство Обороны РФ/ В соединении г. Зерноград под руководством командира соединения генерал-майора А.Фурсеева из состава Северо-Кавказского объединения ВВС и ПВО прошло показное летно-тактическое учение на тему: 'Воспрещение атак истребителей противника по самолетам (вертолетам) обеспечивающих частей других родов авиации'.
В учениях приняли участие командиры всех воинских частей соединения.
Отвечая на вопросы журналистов, один из командиров полков гвардии полковник Олег Соловьев отметил, что проведенное ЛТУ получило высокую оценку командования соединения, а летный состав получили хорошую возможность в условиях, приближенных к боевым, совершенствовать свое летное мастерство.
27.03.2008 Цитата: Специалисты отмечают, что на популярном сайте «Одноклассники.Ру» все чаще можно встретить обозначения военных частей и секретных подразделений. А с помощью данных о месте проживания пользователей сервиса вычислить локацию этих стратегически важных точек не так уж и сложно.
Вот уж бедолаги сойдут с ума вычисляя дислокацию в/ч 29693 и в поиске 40 новых МиГ29 с надписью "Москва" и "Сов.Литва"
2Котик Виктор Сергеевич Командир, Подарок получил при встрече в Кубинке! большое спасибо! применим по праздничному случаю с кокайтинцами. Чёт вспомнилось, как ты меня учил посадке парой на 29х. Спасибо за науку и прикрытие! Удачи везде!
Отправлено: 19.04.11 04:48. Заголовок: Александр Жарко - 29..
Александр Жарко - 29.04.2008 Добрый день, я родственник погибшего п/полковника Анатолия Бовт. если у кого есть его фото, может видео - пришлите на мой адрес azharko@mks.ua Мы с женой Лидой (его родной сестрой) хотим по -больше информации собрать для его дочерей.
01.05.2008 Александр здравствуйте. Фото Толика . http://foto.mail.ru/mail/asat1981/44/s-614.jpg Последний раз виделись в Кокайтах, когда он приезжал на стажировку из Монино. Потом слышал много версий о его смерти. Очень жаль... Всего наилучшего. Андрей Тимохин.
ASAT
07.05.2008 Цитата: Владимир Брызгалин, мэр г. Боброва: "У этого самолета своя история. Он 64 года выпуска. Охранял южные рубежи нашей родины. Это средняя Азия. Потом патрулировал Афганистан. Прибалтика и западные рубежи".
Очень жаль. Миша Аверченков - был инженером по СД, тоже от инсульта в 46 лет ушел. В ТЭЧ я не служил, но статью написал. Может, у вас какие фотографии по 35-му иап сохранились?
18.09.2008 Новости о моей работе... Цитата: Телефоны самого ООО вчера не отвечали, как петербургские, так и московские. По данным участников рынка, ООО "Агентство 'Росморавиа'" занимается оказанием брокерских, а также транспортных и экспедиционных услуг. Оно имеет филиалы в Петербурге, Москве, Новороссийске, Владивостоке и Пекине и считается неформальным лидером по оформлению китайских товаров в морском порту Петербурга,-притом что "белые" обьемы у этой фирмы сравнительно невелики.
Впрочем, и "Росморавиа", и "Три кита" могут оказаться не более чем одним из поводом для нынешних событий. Практически все опрошенные Ъ сотрудники СЗТУ, равно как и участники рынка околотаможенных услуг, указывают на "показательный" характер нынешней спецоперации, намекая на то, что она санкционирована на очень высоком уровне (по меньшей мере-руководителя ФСБ России) и наверняка является неким сигналом-как бизнес-сообществу, так и самим таможенникам.
30.09.2008 От: махмуд кистаупов <kistaupov@mail.ru> Привет Всем Какайтинцам! Особенный привет Гере Мифтахову от моей сестры и одноклассников. Меня зовут Кистаупов Махмуд 1974г рожд. Ищу одноклассников, друзей, земляков и всех кто меня знает и вспомнил. Ищу Шарипова Анвара, Логинова Ивана, Бондаренко Пашку, и всех одноклассников из (военного городка), Середа Володька, Пасько Вадим, Сахаровский Дима и всех всех.
Отправлено: 19.04.11 04:50. Заголовок: Кистаупов Махмуд 07..
Кистаупов Махмуд 07.10.2008 Здравствуйте Алла Александровна! Вы наверное меня уже и не помните, но может узнаете по фамилии, Кистауповых в Какайтах, моих сестёр и братьев было много. Мне хотелось бы найти своих одноклассников, узнать как они сейчас поживают. Огромная к Вам просьба, если Вы кого-нибудь знаете или узнаете про них, передайте мой эл. почт адресс: kistaupov@mail.ru. Заранее благодарен. О себе: В 1994г мы всей семьёй переехали в Казахстан г. Алматы. Гере Мифтахову от моей сестры большой привет. Спасибо. Удачи.
08.12.2008 Цитата: Имя: Нестиар 07.12.2008 г. E-mail: linda1956@bk.ru
Ищу Смирнова Александра, выпускник Качи приблизительно 1977 года. Уроженец Нижегородской области,1955 года рождения. Служил в авиагарнизоне Кокайты, Афганистан, далее не знаю а закончил службу в Белоруссии. Прошла информация что он погиб в Африке. Я с ним учился в одной школе,на класс позже (однокашник его жены). Выпускник Сызранского ВВАУЛ.
Re: Кокайды ФОТО и ВИДЕО Ответ #208 - Вчера :: 20:49:36 Жалоба! | Цитировать Всех с наступающим новым годом!
Взаимно! ПОЗДРАВЛЯЕМ С НОВЫМ 2009 ГОДОМ!Счастья,Здоровья,Красоты,Любви! Удачи везде! С Уважением (АндрейСветланаАнтонТимохины) Передаю привет и наилучшие пожелания от Омелаенко Анатолия Григориевича,Захарова Стаса Васильевича,Анциферова Евгения,Ивахно Андрея, Байкова Юрия,Хамидулина Раиса...ой протрезвею,вспомню ещё 100 приветов и поздравлений. Удачного Нового ГОда! Мир ВАШЕМУ ДОМУ!
ASAT
05.02.2009 от Александра Гордиюк из Украины Цитата: Если у вас по сателитарной тарелке тянет укр-й Интер или Интер+ (можно и по интернету смотреть) то 10.02 с 19.00мск будет "Ключевой момент" (типа "Жди меня"), где я нашел своего инструктора Хоменко. Ефимова и Бухарова из России не хотели звать. В пятницу 6.02 в конце передачи анонс на 10.02.
Встреча пилотов Армавира.22 февраля 2009 г.Ресторан-теплоход "Коломенский Штандарт".Время прибытия к метро: 13-00 Время окончания встречи: 21-00
Отправлено: 19.04.11 04:50. Заголовок: Игорь Соколов мл. 1..
Игорь Соколов мл. 15.02.2009 Дорогой Андрей Васильевич! Сейчас многие не знают, что Громов это не просто губернатор. А генерал-губернатор! В твоем лице поздравляю всех ветеранов-афганцев с годовщиной вывода советстких войск из ДРА! Помянем невернувшихся...
Тамара Володина 16.02.2009 Вечная память мальчикам, навсегда оставшимися там, за речкой, так и не успев ничего толком узнать в этой жизни... кроме запаха крови и пороха, свиста пуль и снарядов... Счастья, здоровья и выдержки в наше нелёгкое время всем тем, кому посчастливилось вернуться из этого ада и остаться при всём том ЛЮДЬМИ!
VVA-mati 25.04.2009 ASAT в ответе № 49 - 06.10.2006 :: 11:33:52 Упомянул: "Как рассказывала Галя Омельченко в 70е жизнь в Кокайтах была поспокойнее ,чем в наши с тобой годы пребывания...с афганскими лётчиками дружили, обменивались визитами...командир полка (Жариков ) имел персоналную "Пчёлку"...грянул 79-й"
В 1968-1970 годах действительно были:
Жариков, полковник, комполка, сосланный к нам из Германии за какую-то провинность по женской части. Он был единственный, кто мог сажать ночью МиГ-21 в кромешной тьме с одной фарой на брюхе. Правда, когда он приближался к ВПП, начало полосы всё-таки на несколько секунд подсвечивалось прожекторами. В эти годы "Пчелки" у него не было. Зиновкин, подполковник, зам. комполка. Дурень до восхищения. Есть старая поговорка: "Глуп, как бабий пуп". Так это точно про него. Поразительно, но после дембеля в конце 1970-го в примерно в 1975-76 году я встретился с ним в Москве в общественной бане в Текстильщиках и узнал, хотя он был одет, ну, совершенно не по форме. Я не побрезговал, а подошел и спросил, он ли это. Сказал, тот самый. Больше говорить было не о чем и мы расстались. Жеригеля, полковник, зам. комполка по матчасти. Маленький, поджарый крепыш. Умнющий мужик. На редкость. Никитин, капитан, комэска по прозвищу Кеша. Добродушнейший коротышка. Вечно ходил вразвалочку, всегда и везде крутил на пальце связку ключей. В те времена летчики редко доживали до пенсии, т.к. бились нещадно. К 1970 году из его харьковского выпуска в живых осталось только двое. В 1972 году мне в Москву приятель прислал письмо, в котором рассказал, что Кеша погиб. Летел на спарке с молодым. Вроде бы компас стал показывать с точностью наоборот. Самоуверенно отмахивался от воплей с КП. Так ребята и воткнулись в гору.
26.04.2009 2VVA-mati Благодарю Вас за краткую характеристику некоторых Какайтинцев.О том времени (68-70гг) естественно знаю только по рассказам(ибо был мал и смотрел, как в подмосковном небе, часто появляются "ястребки"над родной деревней),которых было не так уж много.Может быть с Вашей помощью узнаем много интересных и мало(или совсем не..)известных страницах жизни 115ГИАП.
VVA-mati 27.04.2009 Цитата: Может быть с Вашей помощью узнаем много интересных и мало (или совсем не..) известных страницах жизни 115-ГвИАП.
Я прекрасно помню то, что происходило в Какайдах. Люди, диалоги и события проходят перед глазами совершенно отчетливо. Но вот конкретные фамилии из памяти почти все стерлись. Мало ценности в воспоминаниях о людях, когда они не привязаны к фамилиям. Однако некоторые эпизоды для Вас летчиков могут показаться интересными.
1 эпизод. В моем рассказе "Какайды 1968-70 годов", 22.11.2008 есть такой абзац: "Умение рисовать очень помогло мне также в общении с начальником Химдыма. Я ему разрисовал весь гарнизон и аэродром батальными сценами при атомном или химическом нападении на нас противных нехорошистов. Обычно спецы по противогазам выше капитана не поднимаются, а тут за груду картин маслом по жести мужик в момент майора получил. За такой взлет он ухаживал за мной, как за родным. Во все учения, где народ должен был бегать по жаре, меня к финишу на командирском газике подвозили. Если учения были заведомо тяжелыми, мне выделяли солдатика, умеющего играть в шахматы, и прятали нас в бомбоубежище. Там мы в прохладе и с ведром холодного кваса из столовки рубились в шахматы". Но это пустяки, интересно другое. Для спасения от жары, мне частенько для художества давали место в одном из учебных классов, которые находились в длинном одноэтажном здании-бараке напротив входа в офицерскую столовую. Кстати, в этом же здании размещался и Первый отдел. Я с мольбертом на треноге стоял в углу у окна. Бывали случаи, когда в этом же классе начальство проводило занятия с летчиками. Меня не выгоняли. Технари для летунов - люди второго сорта, поэтому какого-то там лейтенантика просто не замечали. Почти всегда происходил разбор боевых действий во Вьетнаме. Каждую драку наших с американцами кто-то там подробнейшим образом расписывал и рассылал по ИАПам для изучения. Начальник не только зачитывал текст, но ещё и рисовал схемы на классной доске. Кроме того, ребята с игрушечными самолетиками воспроизводили воздушный бой в движении. Иногда разыгрывали умопомрачительные "танцы". Какое уж тут художество, я откладывал кисти и завороженно смотрел и слушал. А споры велись нешуточные – кто правильно или неправильно там действовал и как надо было. Порой, без рукоприкладства конечно, орали друг на друга до хрипоты.
2 эпизод. "Наиболее памятное, о чем никогда не забудется, - это круглосуточные сидения в "дежурном звене" – два-три самолета на спецстоянке. Рядом домик для отдыха летчиков и технарей (комнаты разные, каждая со своим входом). Скучась не приходилось". Ценность дежурного звена была ещё и в другом. Вернувшись из дальних командировок, некоторые летчики слезно просили командира подежурить. "Трудности" дальних странствий изнуряли молодых и здоровых оболтусов и им было не до жен. Надо было хотя бы денек-другой отоспаться вволю.
Шрапнель эпизодов. Бывало и такое. а) Поднялся летчик на приличную высоту. Глянув вниз, увидел, как обвивая РУС (ручку управления самолетом) к нему поднимается гюрза. Слава богу, он догадался разгерметизировал кабину. Змеюка подмерзла и "завяла". Парень её спихнул на пол и чем-то придавил. Потом на аэродром, как ошпаренный. б) Не менее примечательно, как наш летчик сел на американский аэродром в Иране (когда летали на учения под Ашхабад). Спокойно порулил к стоянкам. Его смутили какие-то непривычные формы на технарях. Сообразил, что дело нечисто – он не "дома". Развернулся и деру. Ох и влетело же ему. в) В конце 1968 года нас, двухгодичников, отправили на два месяца в учебный центр в Луговой (Казахстан, в 120 км к востоку от Джамбула) на переучивание с МиГ-19 на МиГ-21. Там мне удалось пару раз полетать на тренажере МиГ-21. Любопытные ощущения. Летать довольно просто, но вот посадка… ВПП видна подобно спичке, отброшенной на несколько метров. В первый раз, как я не старался, до полосы не дотянул несколько км. Во второй раз целился изо всех сил, аж взмок. В спичку попасть удалось (!), упал примерно на середине ВПП. г) Был случай в Какайдах, знакомый летчик взял меня слетать по каким-то делам на командирском 4-местном самолетике. Непривычно на месте пилота, но вокруг красотища – горы, речки, аулы... Попросил приятеля дать мне маленько "порулить". Шурую ручкой. До того загляделся, что с трудом освоил тычок кулаком. Спокойно так говорит мне: "Ещё немножко и обоим каюк!" Оказалось, я так загляделся на вид земли, что не заметил, как мы идем вниз под приличным углом, чуть ли не 45 град. Потом ручку на себя, щеки цепляются за погоны, непреднамеренный мат и т.д. д) Между прочим, когда мы с приятелем, тоже двухгдичником, купили в Джаркургане магнитофон "Днепр" (здоровый деревянный ящик, кассеты диаметром 100 мм), то нечаянно обнаружили: если включить магнитофон без кассеты, то можно слушать переговоры летчиков в воздухе, а также с КП. Очень было любопытно. Жаль, что редко выпадал свободный день, без полетов, когда можно было посидеть дома и послушать музычку.
27.04.2009 Много нового! Очень интересно, пока свои 5коп вставлять... особо не буду...и если человек пишет своё мнение -значит ...выстрадал. Про "техник-второй сорт" всякое бывало, но не держите зла. Меня техники многому учили .а в этом году встречались с техником нашей 1АЭ-он стал лётчиком и может представить специфику во всех плоскостях. Но если бы я к нему относился "с высока" вряд ли бы он приехал на встречу со мной...откровенно рассказал о своей послекакайтинской жизни и не вспоминал бы под именем "наши" лётчиков...да и просто послал бы меня ...ну типа "в небо" Цитата: Но вот конкретные фамилии из памяти почти все стерлись
У меня по меньше годков прошло после отъезда из Славного 115ГИАП Моя "Памятка лётчику" 1.Лётная книжка. 2.рабочая тетрадь 3.Справочник телефонов КОМУтатора "лапка" 4.Интернет "Я служил в Кокайтах" 5.Общение с людьми, которые помнят(или записывали) детали. 6.Боевая подруга, ибо многие жёны офицеров могут смело сказать "Мы служили" Извините, что прервал, слушаю тихо .но я здесь!
VVA-mati - 28.04.2009 Технарь, кстати, это по сути дела "наземный летчик". Чинить, заправлять - рутина. А вот кто будет помогать летчику всё включать (особенно сбоку и сзади) и запускать движок, следить за тем, чтобы тот не забыл щелкнуть нужными тумблерами. Технарь может всё, только у него нет навыков управления самолетом в воздухе.
е) Вспоминается момент, когда мой 29-ый номер где-то летал. Я приятелю подсобляю. Вдруг слышим по громкоговорильнику жуткий невообразимый мат. КП пытается разбудить пожарников под машиной, которая стоит напротив, через рулежку. Зачем? Да в двух десятках метров от нас пылает кислородка (грузовик, в котором стоят несколько десятков голубых баллонов). Потом из КП кто-то выскочил с разъяренным мордингом лица, перепрыгнул через рулежку и будил пожарников с размаху сапогами. Наконец повезло. Ребята подъехали и стали заливать кислородку. В это время смотрю и слышу мой ("голос" своего знали) сел, рулит. Удрать – неудобно. Подъедет, увидит и обделает кабину, а мне потом отмывай. Хуже, если рванет, а он и понять ничего не успеет. Кинулся на встречу, машу руками – "глуши движок". Понял, встал, открыл фонарь. Я подставил стремянку, пулей вверх. Спрашивает: "Ты что?". Тычу пальцем в сторону. Парень увидел зрелище, мгновенно отстегнулся и, обгоняя меня, слетел со стремянки. Потом мы дали деру, отбежали, сели на бугорок… Потушить успели, а у меня на связке ключей до сих пор подстегнут маленький памятный подшипничек от той самой злополучной кислородки.
ж) Не менее интересно, как на стоянке при подготовке к полету с соседнего самолета сошла ракета (такое длинное тонкое бревно, не помню марки). Ружейники забыли на второй пилон скобку поставить. Летчик сел в кабину, включил питание, ракета и сошла. Запрыгала по земле, аки перевозбужденный антилоп при виде самки. Перескочила через взлетку и шарахнула в какой-то сарайчик. Тот бедненький исчез в мгновение ока.
з) А как можно упустить "подлую" ночную тревогу. От неожиданности в спешке почти все позабывали тревожные чемоданчики с водкой, килькой в томатном соусе и печеньем на закус. Примчались на место и что оказалось? Прошлым днем в жару какой-то солдатик-механик разомлев решил отдохнуть в прохладе. В нише шасси свернул смотровой люк и залез внутрь в воздуховод. От такого счастья он незаметно для себя заснул. Перед отъездом в гарнизон технарь как обычно обошел самолет глянуть, не забыто ли чего. Поставил люк на место, зачехлил самолет и уехал. К ночи прохлада сменилась холодом. Механик проснулся, бока застыли, со всех сторон металл. Выход пропал, вперед - узко, сзади лопатки турбины. Начал орать. А кто слышит? В капонирах никого. Охрана далеко. До утра можно и околеть. Наконец, о чудо! Мимо проползал полусонный часовой. Услышал – самолет говорит человеческим голосом. С перепугу стрельнул в воздух. На охране выстрел услыхали, тут же позвонили в штаб: "Стрельба на аэродроме". Там сыграли тревогу и бегом по грузовикам.
и) Иногда встречались и приятные минуты. Помню случай в Аягузе (куда летали китайцам хвосты накручивать). Голая степь, непрерывный ветер с песком и мелкими камешками. По лицу лупят, как пчелы кусают. Огромадная палатка, половину её занимает кухня, половину – командирская столовая. Мужикам наплевать, степь большая, да за речушкой (курица вброд перейдет) холмы, словом присесть где угодно можно. А женщинам (поварскому составу) как быть? Им рядом со столовой построили нужник – ямка, две доски поперек, да вокруг четыре кола, обтянутые брезентом. Вот и все насущные радости. Итак, продолжаю главную тему. Для техсостава на воле были поставлены длинные столы, сколоченные из досок, и лавки. Сидим как-то обедаем – прикрываем миски ладонями, спасаясь от песка, и, уткнувшись носами, работаем ложками. Всё равно противный хруст. А куда денешься? Вдруг слышу-чую вокруг повисла гробовая тишина. Аж мурашки по спине. Поднимаю глаза – народ замер, смотрит в даль, рты раскрыты, ложки на полпути к пасти. Оглядываюсь. А там стоит согнувшись в три погибели шикарная повариха, размашистым голым задом в нашу сторону и пытается прикрыть его ладошкой. Оказалось, что когда она присела по неотложному делу, порывом ветра легкий брезентовый нужник снесло, он взмыл и, кувыркаясь, помчался в сторону китайской границы. Далее по штатному расписанию…
к) По аналогии затронутого вопроса припоминается "шквал" возмущений среди женщин нашего гарнизона. Обычно в голом виде они вынуждены встречаться в полковой бане. В один прекрасный "банный женский" день (четверг) пред строгими очами общества местных жен явилась служивая девчонка со штампиком на заднице "Уплачено ВЛКСМ". Она, видите ли, встречалась с компашкой связистов. Ну, а один из них оказался шаловливым безобразником…
л) Вернусь на минуточку к учебе в Луговом (см. пункт "в"). Там кроме нас учились и иностранцы. Однажды мы познакомились с группой заграничных азиатов, у одного из которых был взаправдашний фргэшный "Грюндик". Лопочут по-русски замечательно. Погуляли вместе, поболтали и договорились, что придем к ним в гости музыку послушать, а главное новинки переписать. С модной, тем более иностранной, музыкой в те времена в стране было очень туго! К вечеру мы отоварились по "интеллигентному" расчету – их четверо, нас двое, чтобы не надираться, надо по бутылке на двоих, да ещё одна про запас (как водится, чуть-чуть обязательно не хватит). Взяли четыре пузыря, магнитофон, пачку кассет и в гости. За встречу выпили по маленькой и за работу – прослушивать и отбирать себе музыку. Мы трудимся, а азиаты ведут себя как-то странно – сели рядком на койку, откинулись к стенке и молчат, мило, но совершенно по-идиотски улыбаясь любому нашему слову. Когда кончились пустые кассеты, а главное, кончилась водка (!), мы вежливо распрощались и ушли. Только на следующий день мы узнали, что азиаты вообще не пьют, им религия запрещает. Вот бедолаг и развезло с полстопочки.
м) Портреты. Штриховые наброски:
Белоусов, капитан. Шахматами я занялся совершенно случайно. Прочитал объявление о турнире, нашел доску и потопал. За длинным столом сидел тощий капитан и ждал игроков. Никто (кроме меня) не пришел. Капитан сказал: вот так всегда, боятся. Мы сели с ним в тенечке и начали сражаться. Он выдрал меня, как сидорову козу. Повторил тоже самое без ладьи, потом снял ферзя, не вышло. В конце вечера мы с ним уравнялись в силах – он без ферзя, я без слона. На почве шахмат мы с ним подружились и я рос под его "пинками", как на дрожжах. К концу моей службы Белоусов давал мне фору только коня или слона (в зависимости от настроения). Не завидна была судьба мужика. Играл в силу гроссмейстера, но армейское начальство очень редко отпускало его на соревнования. Так и увял талант под жарким азиатским солнышком.
Балашов, рядовой, харьковчанин, механик. Раздолбай, каких свет не видывал. Губа по нему рыдала, если его неделю не видела. Прикрепили его к моей 29-ке. Первые пару месяцев спасу не было. Потом поговорил с ним. Объяснил, что я такой же двухгодичник, как и он. Зачем друг другу гадить? Проще договориться, ему надо куда-либо смыться – я прикрою, но взамен, пока он рядом со мной - никаких проступков. На кой черт мне отвечать за его выкрутасы. Плюс ко всему: чуди как хочешь, но машина должна быть в идеальном состоянии. Летчик из-за нашей дури не должен гибнуть. С тех пор наши отношения были замечательные. За самолет я никогда не волновался, доверял механику полностью. Но если его отдавали на время кому-нибудь другому, то беда. Он чудил, как ненормальный, и моментально оказывался на губе. Конечно, мне лишняя забота, накануне полетов приходилось его "выпрашивать" у начальства. Его мать работала на заводе "Электробритва". Она мне прислала оттуда самую шикарную в те времена бритву "Харьков-21".
Бычков Володя, сержант сверхсрочник, радиотехник. Длинные, тонкие, гибкие пальцы. Великолепный музыкант, но… жуткий клептоман. Тащил всё, что видел и что мог поднять. Постоянно просил взаймы и никогда не отдавал. Был "гол, как сокол", т.к. ворованное пропивал. "Подрабатывал" тем, что регулярно ездил в Джаркурган сдавать кровь. Получив деньги, тут же спускал их в винном магазине. С другой стороны, умнющий и интеллигентнейший человек, прекрасный собеседник. Но кому он был нужен? Вор, пьяница, "невозвращенец", говорить с ним не о чем. Ведь местные разговоры вертелись только вокруг баб, личных машин (мотоциклов) и рыбалки (охоты). Я был единственный, кого он никогда (!) не обманывал. Постоянно заходил ко мне в гости потрепаться. Свои брюки, которые я ему давал для похода на свидания, к утру возвращал во время (перед построением) всегда вычищенными и поглаженными. Его же собственные штаны – без слез не взглянешь. Зубы у него были идеальные и феноменальной прочности. Провода зачищал, зажав их зубами и резко рванув, даже обычную электропроводку в тряпичной оплетке. Еле дотянул мужик до дембеля. Боюсь, дальнейшая судьба его не завидная...
Волчек, лейтенант, техник самолета. Попав в армию, парень понял, что это не его дело. Подавал рапорты об увольнении, но не тут-то было. Из армии можно без разрешения начальства уйти только через дисбат, отсидев положенный срок. А срок-то ещё надо заработать! И начал Волчек дебоширить почём зря. Чудил такое, что у начальства волосы дыбом вставали. Недели не проходило, чтобы из Джаркургана, Какайдов, иногда и из Термеза, жалобы не приходили. Однажды напился и пошел выяснять отношения с комполка. Комсостав жил тогда в двухэтажных зданиях городского типа, стоявших на отшибе. Волчек поднялся на второй этаж и входную дверь в квартиру проломил топором, потом порубил в одной из комнат всю мебель в щепки. Вызванный наряд солдат увидел спокойно сидящего на полу лейтенанта с сигаретой в зубах и что-то объясняющего командиру. Арестовали и увели на солдатскую губу отсыпаться. На следующий день дебошира увезли на офицерскую губу (кажется в Термез). Позже Волчек своего добился, упекли его на несколько лет в дисбат…
Начальник ТЭЧ. Удивительный мужик. Знающий, но чрезвычайно высокого мнения о себе. Мечтал защитить кандидатскую диссертацию. А поводом для самомнения была придуманная им "формула" примерно такого содержания: БП = ПЛС + КТО + КРР + КРО + что-то там ещё. Безопасность полетов = подготовка летного состава + качество технического обслуживания + качество работы радистов + качество работы оружейников и пр. За точность формулировок не ручаюсь, но смысл схожий. Суперформула белыми метровыми буквами висела в ТЭЧ под потолком на кумачовом полотнище от стены до стены. Её разновидности на ватмане можно было увидеть и на стенах штаба, и в клубе, и везде, где якобы полезно. Начальник ТЭЧ - мой сосед по бараку (наши квартиры были рядом). Он меня в упор не видел. Зато его здоровущий рыжий петух изрядная сволочь. Если люди находились дома, то двери у всех были открытыми – духоты допекала. Так рыжая тварь специально паслась рядом с моей квартирой. Как только кухня пустела, петух тут же прошныривал внутрь и клевал всё съедобное. Как только я его не гонял и ловить пытался. Ловок был необыкновенно. Не могу забыть подлеца из-за того, что однажды он, удирая от погони, взлетел на мой письменный стол, заваленный важными бумагами и веером нагадил...
н) Эскизные наброски:
Самарканд. Попали как-то раз с приятелем в Самарканд. Весь город исходили вдоль и поперек, в коем-то веке удалось бы попасть в глубь Средней Азии, в знаменитый древний город. Набрели на маленькую торговую лавчонку. Из любопытства заглянули, а там ряды полок с множеством разновидностей халвы. Мы, москвичи, знавшие только тахинную, да подсолнечную, были просто поражены. Глаза разбежались, захотелось попробовать и такую, и такую. Накупили с десяток сортов понемножку. Тут я вдруг увидел глыбу удивительно аппетитного вида и глаза мои разгорелись. Попросил продавца сделать мне грамм двести. Продавец недовольно сверкнул глазами, но всё же взял в руки огромный мясницкий топор и начал колотить по глыбе. Искры, сыплющиеся во все стороны, меня весьма смутили, но терпеливо ждал. Наконец кусок подходящего размера отлетел. Купил. Вышли на улицу. Приятель лакомится, а я пыжился отбить от покупки маленький кусочек, колотя халвой по всему каменному, что подворачивается под руку. Так дошли до знаменитой мечети "Биби-ханым". Саданул халвой по её парадному углу. Кусок угла отлетел, халве хоть бы что. Так что выбоина на правом углу памятника старины – это моих рук дело. Не обессудьте. Разозлился я крепко и сунул край куска в рот, надеясь отскрести зубами крошечку. И тут, о чудо, через десяток секунд твердейшая халва начала таять. Вкус необыкновенный. Ничего подобного раньше не встречал! Оказалось, что я зря покалечил древнюю мечеть, "ларчик просто открывался".
Мары. По какой-то надобности довелось побывать на аэродроме в Марах, не знаю первых или вторых, нам было всё равно. Из этой поездки запомнился только один эпизод. Пошли мы, человек десять, посмотреть, что из себя представляет знаменитый Каракумский канал. Шли недолго, но на подходе ощутили сильнейший запах рыбы. Любителей рыбалки очень даже возбудились. Подошли к берегу – невысокий крутой (с полметра высотой). Сразу от берега начинается приличная глубина, отмелей нет. Рядом с нами узбеченок на палку (удочку покупать дорого) ловит рыбу. Через пять минут начал что-то тащить. Сил не хватает. Наши бросились помогать и вытянули метровое полено. Узнать, как называется рыба, не удалось. Парнишка по–русски ни бум-бум. На обратном пути нас плавно начала обходить цепочка верблюдов. Остановились посмотреть, живьем на воле такое никогда не видели. Один из наших подошел к животным поближе. Тыкал в их сторону пальцем, что-то объясняя, потом стал изображать их надменную походку. Вдруг самый гордый из верблюдов не прерывая мерной поступи и не поворачивая головы, плюнул. Да так метко, что огромный плевок попал точно в физиономию артиста. Эффект разорвавшейся бомбы. Мы врассыпную, а наш артист удирая шлепнулся. Мало того, что весь оплеванный, да ещё и нырнул в пылищу. Надо сказать, что вся Азия покрыта слоем пыли 5-10 см толщиной, текучей как вода. Лишний раз ножкой топнет разве что отчаянный дурак. Каракумский канал им. В.И. Ленина начали строить в 1954 году, закончили в 1988. В октябре 1993 года канал поменял посвящение и переназван в "канал Туркменбаши". Туркменбаши – официально утвержденный титул пожизненного (с 1999) президента С.А. Ниязова (1940-2006) дословно переводится как "глава туркмен всего мира", проще говоря, "самый лучший в мире местный самогон".
Мерке. С компанией какайтинских лейтенантов, учившихся в Луговом, в выходной решили развлечься и отправились на автобусе в село Мерке (в 40 км). Единственно, чем запомнилась поездка, перекус решили устроить в местном ресторанчике. Увлеклись, выкинули всех посетителей и остались в одиночестве. Велели официанту запереть дверь и гудели до вечера. Вернулись в общежитие без каких-либо особых впечатлений за исключением разве что пустячного. В автобусе на заднем сидении сидела очень симпатичная девушка с чужеродным парнем. Мы начали девушку развлекать разговорами, а недовольного парня вежливо попросили выйти на ближайшей остановке. В конце концов, развеселили и в награду получили натуральную голливудскую улыбку. Лучше бы девушка была посерьезнее и не распахивала все до одного стальных зуба. Желание шутить моментально исчезло и ребята по очереди быстренько отсели подальше.
05.05.2009 Здорово!О знакомых местах и хорошо прочувствованных климатических условиях-путёвым языком!Спасибо. О "говорящем самолёте","уплачено ВЛКСМ","кобра в кабине","чёрной курице"-теперь будем знать ,откуда растут ноги!у многих анекдотов Замены личного состава между 515ИАП(Тёкёль.Венгрия)и 115ГИАП происходили очень часто, поэтому с 1981го года слышал много рассказов лётчиков и техников "о этом сказочном месте",ещё не представляя,что придётся многое прочувствовать на себе, послужить Родине на южных рубежах, по сравнению с Южной группой-совсем другое... Удачи везде!
VVA-mati 18.05.2009 ASAT Цитата: О каком ОПРАВДАНИИ идёт речь? Перед кем? Перед Вами что ли? Потому, что вы якобы... что-то поняли "на воле", а я (в ВВС) нет? Значит Вы - "прозревший добрый и пушистый человеколюб, научившийся говорить на общечеловеческом языке (?при случае объясните, что это за ЯЗЫК и куда его деют, когда афганцев сейчас !! "мочат" сотнями, вот нас на этой ветке, человек пять и у каждого СВОЙ... - общечеловеческий) о долге воина , а я... - холоднокровный убийца с одеревеневшей головой, готовый по первому "зову партии и правительства,выступить на защиту интересов(?) Родины? Представил ситуацию, когда в 115 полку осталось два человека(ну ... в Уважаемом Вами периоде, были серьёзнейшие потери) Вы и Я, а с... Юга "прут" на Россию люди,не понимающие "общечеловеческого", чего делать то будем?
Уважаемый ASAT, Вы чрезмерно обидчивы и почему-то всё восприняли в свой адрес. Я вовсе не "прозревший добрый и пушистый человеколюб". Испокон веку люди хоть как-то обозначали точку отсчета в своих помыслах и действиях, одна из них – "христианские заповеди" (это ответ на Ваш вопрос - "при случае объясните, что это за ЯЗЫК"). Но разве это означает, что их абсолютно все придерживаются? Мир несовершенен и никогда идеальным не будет. Наше животное начало не преодолимо! "Афганцев сейчас мочат сотнями". Ежу понятно, что бешенных собак пристреливают. Современная придурочная "свобода" с не менее придурочной "демократией" привели к созданию уголовных кодексов, позволяющих их никому не бояться! А уж куда как просто бороться с "зельем". Застукали и тут же "без суда и следствия" к стенке. Вот Вам и граница на замке. Афганцы на "зелье" помешались? Все скопом проголосовали, бульдозерами сравняли угодья вместе с сеятелями, вспахали и разбили клумбы с "анютиными глазками" или разметили поля для гольфа. Но… опять же это никому не нужно, т.к. не выгодно. Равно как и чеченские войны в верхах холили и лелеяли за их "доход"-чивость.
И далее Вы спросили: "О каком ОПРАВДАНИИ идет речь?" Оправдываться перед кем-то бессмысленно. Оправдаться можно только перед самим собой.
27.05.2009 Цитата: И далее: В последнее время отмечалась большая нервозность в работе Сердюкова с подчиненными. А с главкомом ВВС генерал-полковником Александром Зелиным однажды дело чуть не дошло до рукоприкладства. Вот и пошли слухи об отставке Зелина. А, оказывается, уходит сам Сердюков…» – рассказал высший офицер военного ведомства. По его мнению, наибольшая вероятность стать министром обороны у двух бывших военачальников, ставших по указу президента гражданскими – у Николая Панкова и Владимира Поповкина. «Самое страшное для нас – чтобы не назначили кого-то третьего со стороны, как это было с Сердюковым. Армия второй раз подобного не переживет», – с тревогой заявил «НГ» представитель Минобороны. http://www.ng.ru/politics/2009-05-26/1_Serdyukov.html?mthree=4
05.02.2010 Сегодня, произошло торжественное вручение модели с-та МиГ-29(9,13) 3АЭ "Москва", приятно чёрт побери, получать модель конкретного самолёта, на котором когда то летал.... Юра -спасибо!"Заграница нам поможет" "Курьер",военный лётчик 1го класса с задачей справился http://foto.mail.ru/mail/asat1981/381/5151.html Расцениваю , как королевский подарок к 70-летию 155ГИАП(18,02,) http://foto.mail.ru/mail/asat1981/44/5150.html
05.02.2010 Цитата: Нет повода не тяпнуть! Уже-но не всё Оказывается в МиГ-29 столько составляющих элементов...пока калёсики с ракетами обмылись в водке не расстворяются-пластик хороший http://foto.mail.ru/mail/asat1981/44/5150.html на модели МиГ-21 было написано- Термез, на 29ом-Кокайты(хоть и не как на карте )но мне так больше нравится!...ибо"Какайты" можно расценить как призыв а уж с чего уделаться,там было...
olega 13.03.2010 В народе говорят:дети-серьёзные куклы,внуки-настоящие дети.Андрей Василич,у вас только Всё НАЧИНАЕТСЯ ! Ещё есть примета-внуки повторяют жизненный путь своих дедов(в смысле АВИАЦИИ в данном контексте).Егорке на данный момент-отличного аппетита и хороших снов! Ну а ДЕДУЛЕ-вспоминать лётный практикум-20 лет сщёлкнет на раз-передавать опыт!
Evgen_85
13.03.2010 Ну вот теперь Ты Дед и не только Русской Авиации.... За внука ну и боком за тебя АНДРЕЙ!!! Всего неисполненного в этой нашей жизни ВНУКАМ !!! ( Детям уж с такими управителями не повезло....)
15.03.2010 СПАСИБО ЗА ПОЗДРАВЛЕНИЯ! УВИЖУ-ПЕРЕДАМ Цитата: вта 13.03.10 :: 16:07:49
От всей души поздравляю! Здоровья внуку и маме!! наливай!!(шёпотом так сказал)
Шёл 2017ий, осень. У крейсера «Аврора» собралось много народа. В толпе я увидел знакомое лицо с рыжими усами и бородкой, в бескозырке, с лучшим в мире фотоаппаратом «Зенит» наперевес. Ну вот Егорка, знакомься, это дедушка Лётчик Валера, который поздравлял тебя с первым днём рождения на Стрижах.РУ…тебе сейчас купим «Буратино», ну а нам «Столичную» за 4,12J
olega 13.03.10 :: 16:30:52
Поздравляем Свежеиспечённого Дедасика с продолжателем славных Тимохинских Традиций! Ура ! Здоровья Будущему АВИАТОРУ !
В народе говорят:дети-серьёзные куклы,внуки-настоящие дети.Андрей Василич, у вас только Всё НАЧИНАЕТСЯ ! Ещё есть примета-внуки повторяют жизненный путь своих дедов(в смысле АВИАЦИИ в данном контексте).Егорке на данный момент-отличного аппетита и хороших снов! Ну а ДЕДУЛЕ-вспоминать лётный практикум-20 лет сщёлкнет на раз-передавать опыт!
Когда родился отец Егора, я был на дивизионных сборах для повышения классной квалификации. (аэродром Шармелек.5ГИАП. Венгрия МиГ-23 +наши МиГ-21) 11июля 1983г. Идут предполётные указания, вдруг телефонный звонок, короткий разговор полковника Костиневича с неизвестным из Будапешта закончился, и он называет моё звание и фамилию с последующим …отстранением от полётов и поздравлениями. Находящиеся рядом лётчики говорили, что у меня было интересное выражение лица, как будто я ни причём, ни в чём не виноват, не надо меня отстранять от полётовJ Полёт всё же был, но на вертолёте Ми-8 до Будапешта. В госпиталь, естественно не пустили, полез через колючую проволоку обмазанную солидолом, посмотрел на сына через окно и обратно в часть…
ars 13.03.10 :: 17:09 Ну, за Деда-Бабу, папу-маму, ну и за внука-сына!
PS: А как теперь банда Тимохиных называться будет? АСЕСАТ?
От АСАТ 01.08.2008 отпочковался АиСТ, с 12.03.2010 АСЕТ, какое количество букв будет в названии нового семейного союза будет-покажет время.
Evgen_85
13.03.10 :: 21:06:14 Ну вот теперь Ты Дед и не только Русской Авиации.... За внука ну и боком за тебя АНДРЕЙ! Всего неисполненного в этой нашей жизни ВНУКАМ !
Быстро времечко летит, даже если ты не летаешь на сверхзвуке, Ещё не давно был ты молодым, а вот уже и появились внукиJ Кем будет?-поживём увидим.
05.05.2010 Цитата: Аэродром Кокайды.ТуркВО. 04.05.05 :: 23:24:34 Пройдясь по топикам и перечитав...везде есть мои высказывания связанные с этим аэродромом,где я летал с 1987 по 1991год(в 1992г был там же на летной стажировке)Возникла мысль выделиться в тему...
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1115234674/0#0 ПЯТИЛЕТКУ-В СРОК Пролетело 5лет с момента ОТКРЫТИЯ ТЕМЫ. Вспомнили многих и многое... Восстановлены контакты, найдены фильмы и фото, появились новые знакомства... Активную фазу ...заканчиваю. Каким бы не было замечательным прошлое...ЭТО ПРОШЛОЕ. Удачи ВСЕМ! Сегодня ...ЗАВТРА и по Жизни! С ПРАЗДНИКОМ!
15.05.2010 О судьбе МиГ-29(9-13)№08 115го ГИАП,который волею судьбы оказался в Жуковском, отлетал множество авиашоу в Европе и лёг в Файфорде(катапультировался Тресвятский Сергей(Кача-75) Цитата: Привет, не смог на одноклассниках, здесь отпишусь, 08 борт техник Леха Бех, в Жуковский попал так приехали летчики испытатели за самолетом и так как его все равно на испытания, а у нас он нахлопал да хлопал так при запуске что все тряслось вот его и забрали - сказали ракеты противоштопорные испытывать, думаю что это так для нас было сказано
Antoxa 28.07.2010 asat писал(а) 15.05.2010 :: 11:43:03: О судьбе МиГ-29(9-13)№08 115го ГИАП,который волею судьбы оказался в Жуковском, отлетал множество авиашоу в Европе и лёг в Файфорде(катапультировался Тресвятский Сергей(Кача-75) Цитата: Привет, не смог на одноклассниках, здесь отпишусь, 08 борт техник Леха Бех, в Жуковский попал так приехали летчики испытатели за самолетом и так как его все равно на испытания, а у нас он нахлопал да хлопал так при запуске что все тряслось вот его и забрали - сказали ракеты противоштопорные испытывать, думаю что это так для нас было сказано
я так и не понял... самоёт забрали в ЛИИ? а что, поближе матчасти не нашлось?
Цитата: Имя: Джумаев Саъди СалимовичГод выпуска, рота, классное отделение: 1990 Число, месяц и год рождения: 30.12.1968 Место жительства: умер 27 января 2009 г. Жил в г. Канибадам, Таджикистан Откуда поступал в училище: г. Канибадам, Таджикистан Где служил, в какие годы: аэродром Кокайды - 1992-1994 гг., Андижан - 1994-2001 гг., Ханабад - 2001-2009 гг. Авиатехника в полках: МиГ-29, Су-27П Крайняя должность, воинское звание: Заместитель командира в/ч 10329 по лётной подготовке, подполковник Семья (жена, дети, внуки): женат, двое детей
Цитата: Нашлись мы у же в Узбекистане в 93 году, куда Съади из Оренбурга перевёлся в Кокайды и летал на МиГ-29. Меня же, в период тотального сокращения в России, «попросили» по доброй воли из Таганрога перевестись домой - на Родину. Так я попал в Узбекские ВВС, в легендарный полк Чирчик-5 на Су-17М3. Связь-коммуникация тогда была неважнецкая, поэтому общались мы, с Съади, по военной связи и через сослуживцев. Бывало в командировках друг у друга в полках мы приглашали на дом и, несмотря на завтрашние полёты подолгу общались, наверстывая упущенное общение.
Цитата: Экономика Узбекистана не могла обеспечивать-финансировать все лётные полки. И в связи с этим стали сокращать их. Так полки Кокайды (МиГ-29) и Андижан (Су-27) прекратили своё существование, а на а/д Ханабад возникли эскадрилья МиГ-29 и эскадрилья Су-27 по штату. Соответственно Съади переехал в Ханабад. Первостепенная задача у перехватчиков – боевое дежурство. Лётчиков-перехватчиков-истребителей по Узбекистану на пальцах одной руки можно было подсчитать. Съади входил в это число. И годами, через день-два, не вынимая, без отпусков, нёс это дежурство. От такой службы можно было бы скукожиться. И ещё тот факт, что перспектива таджику-лётчику в узбекских ВВС не идёт должным образом, могла любого этого таджика-лётчика сподвигнуть вскорости распрощаться с Узбекскими ВВС. Все мы знаем, что во время нашей службы и сейчас, зарплата лётчика такова, что в лучшем случае, хватает только на самое необходимое. И эта проблема вечно толкает на думы уйти из ВВС, из армии. Доминирующей панацеей чтобы эти мысли не генерировались – является любовь к лётному делу. Вот именно эта песня (любовь) звучала в его сердце. Немногословный в разговорах о любви к авиации, он один из тех, кто действительно любил её скромной, но глубокой любовью. Именно это чувство ему давала силы закончить нелёгкую учёбу в ауле, служить-летать в нестабильное смутное время для авиации и дойти вот до таких высот.
ars
22.10.2010 Молодой же совсем... Не должны люди так рано уходить...
Evgen_85
26.10.2010 Каждому отмерен свой путь , наша задача пройти его достойно!! Он это сделал! Светлая память ПИЛОТУ!
28.10.2010 Саади отличался фундаментальным спокойствием. Кокайты. Только начал летать самостоятельно на МиГ-29. При полете в зону произошел разрыв топливопровода высокого давления. Действия мгновенные и абсолютно грамотные: РУД на "Стоп" и т.д. Для молодого летчика несколько нехарактерны такие быстрые действия в ОСП. Если бы промедлил - пожар гарантирован. Андижан. Первый самостоятельный на Су-27. В это время разбивается на посадке п-к Батов. Можно догадываться о состоянии летчика в воздухе. Зашел и сел! А сердце - встало. Рано! Земля пухом...
Отправлено: 16.07.11 06:40. Заголовок: Павел Дальше не обяз..
Павел Дальше не обязатель 15/07/2011 :: 22:29:50
Приятно встретить журналюгу-технаря Леню Бесараба на сайте и убедиться в том , что он занудой остался (здоровья ему), удачи всем Кокайтинцам (От Кокайды), благополучия и успехов. Технарь Паша , а потом понесло по службам и весям..... Счастья Вам всем !
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 12
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
Отправлено: 18.04.11 06:01. Заголовок: Кокайты.Общение.Поиск.Новости.
и понимаете.
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума