Американская сторона подтвердила участие в МАКС-2011 следующих самолетов: двух штурмовиков A-10, легендарного военно-транспортного самолета C-130J «Геркулес», стратегического самолёта повышенной грузоподъёмности C-5 «Гэлэкси», двух истребителей F-16C, бомбардировщика B-52, а также самолетов ‑ заправщиков KC‑135 и KC-10.
По предварительным данным, в этом году многоцелевые истребители F-15E представят зрителям абсолютно новую 15-ти минутную программу. Полеты будут комментироваться на русском и английском языках.
Отправлено: 05.08.11 07:05. Заголовок: Boeing покажет на мо..
Boeing покажет на московском авиасалоне свой Dreamliner
00:05 Сергей Колобков
Авиасалон МАКС-2011 в подмосковном Жуковском добился самого высокого признания со стороны лидеров мирового авиапрома. Airbus уже анонсировала прилет самого большого самолета в мире А380. Ее конкурент — американская Boeing, как стало известно РБК daily, готовится представить на авиасалоне свою новинку Boeing 787 Dreamliner. До сих пор эти два мировых авиационных хита одновременно выставлялись только на двух выставках — в Париже и Лондоне.
Как рассказал вчера гендиректор авиасалона МАКС-2011 Владимир Борисов, в 2011 году в салоне примут участие 793 компании из 40 стран (в 2009 году было 735 компаний из 34 стран). По словам г-на Борисова, сама выставка займет территорию в 50 га, выставочная площадь составит 36 тыс. кв. м.
Главными гостями на авиасалоне традиционно являются российские авиастроители, но и мировые лидеры Airbus и Boeing за последние годы существенно нарастили свое представительство на МАКСе. Однако только в этом году они решили привезти в Москву свои новинки. По словам г-на Борисова, 14 августа прилетит А380 (до сих он бывал в России только однажды, сделав в 2009 году недолгую остановку в аэропорту Домодедово). Лайнер будет ежедневно участвовать в показательных выступлениях и несколько часов в день будет открыт для посещения. Обратно лайнер улетит 21 августа. Как отмечают в московском представительстве Airbus, российские авиакомпании все еще не будут готовы подписать контракты по покупке данных самолетов.
Другой сенсацией авиасалона станет прилет Boeing 787. По словам Владимира Борисова, корпорация Boeing запросила обслуживание Dreamliner на два дня — 16 и 17 августа. «Лайнер будет представлен только в статической выставке, участвовать в полетах он не будет. В среду он улетит с МАКСа», — отмечает г-н Борисов. Как отмечает источник РБК daily, представленный Dreamliner будет тестовым, без интерьера, и сделает в Москве остановку на пути в Японию, где продолжатся его испытания. Ранее о возможности прилета в Москву «самолета мечты» в интервью РБК daily говорил глава Boeing International Шепард Хилл. В московском офисе Boeing вчера не стали комментировать эту информацию.
МАКС-2011 станет лишь третьей всемирной выставкой, на которой будут одновременно представлены суперновинки Airbus и Boeing. До сих пор этой чести удостоились лишь лондонский Farnborough в 2010 году и парижский Le Bourget в июне нынешнего года.
Для Airbus и Boeing столь внушительное присутствие на МАКСе является признанием долгосрочных перспектив российского рынка, однако сейчас московская выставка еще не может соревноваться с другими крупнейшими мировыми авиасалонами по числу заключенных контрактов (в июне в Париже обе компании получили заказы почти на тысячу самолетов). Крупных заказов на МАКСе со стороны российских компаний мировым гигантам вряд ли стоит ждать.
МАКС всегда позиционировал себя как третий авиасалон в мировой табели о рангах, отмечает руководитель аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. «Но вопрос в том, по каким критериям считать. Если говорить о летной программе, то лидерство нашего авиашоу неоспоримо. Если же оценивать по стоимости заключенных контрактов, то конкурировать с лидерами сложно: рынок России и СНГ, сделки по которому приберегаются для МАКСа, меньше того же китайского рынка», — поясняет эксперт. Участие таких самолетов, как А380 и Boeing 787, показывает, что МАКС вошел в число ведущих авиасалонов мира, уверен редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий.
Выступление пилотажной группы аэроклуба «Первый полет»
на авиасалоне «МАКС-2011»
Традиционно авиасалон «МАКС-2011» проводится в городе Жуковский, мозговом центре авиационной науки и техники. В 2011 году выставка будет проводиться в 10 раз. Это престижное мероприятие для всех специалистов в области авиации, космонавтики и ракетостроения пройдет с 16 по 21 августа 2011г на аэродроме центральной испытательной базы страны - Летно-исследовательского института им. М.М.Громова.
На авиашоу «МАКС-2011» более 600 фирм из 34 стран мира представят последние мировые достижения в области авиации и космонавтики. Для обозрения будет выставлено более 200 единиц техники: боевая авиатехника, самолеты, вертолеты, космические и ракетные аппараты.
В крупнейшем событии в мире авиации будет участвовать пилотажная группа аэроклуба «Первый полет». На сегодняшний день – это единственная в России частная пилотажная группа на поршневых самолетах ЯК-52 и ЯК-54.
В состав пилотажной группы аэроклуба "Первый полет" входят летчики-спортсмены, призеры Чемпионатов России и Чемпионатов Мира:
Дмитрий Самохвалов - ведущий пилотажной группы
Роман Овчинников – левый ведомый, призер Чемпионата России
Максим Савельев – правый ведомый, призер Чемпионата России
Антон Беркутов – мастер спорта международного класса, абсолютный Чемпион Мира по высшему пилотажу.
За три года существования аэроклуба летчики-спортсмены побывали со своей показательной программой во многих городах России. В этом году пилотажная группа аэроклуба «Первый полет» выступила на международном авиатранспортном форуме в Ульяновске, на авиафестивале "Небесная дружба", на мероприятиях в честь Дня города-2011 в Пущино и Иваново, на авиационном празднике в Ярославле, приняла участие в открытии Чемпионатов Москвы и России-2011 по самолетному спорту.
Пришел черед поразить мастерством пилотажа зрителей и участников авиасалона МАКС-2011 в Жуковском. На арене малой авиации пилотажная группа «Первый полет» выделяется своим самобытным авторством пилотирования. Выступление обещает быть, как всегда, зрелищным и необыкновенно красочным. Будет представлен в действии стремительный Як-54 — спортсмены покажут настоящий мастер-класс фигур высшего пилотажа.
Мы уверены, что головокружительная четверка желто-красных самолетов не оставит равнодушным ни одного поклонника авиации!
Отправлено: 12.08.11 19:45. Заголовок: Первый иностранный с..
Первый иностранный самолет прибыл в подмосковный Жуковский для участия в авиасалоне МАКС-2011
12 августа 2011 /AVIA.RU/ 12 августа, AVIA.RU – Первый иностранный самолет прибыл в подмосковный Жуковский для участия в Международном авиасалоне МАКС-2011, сообщает ИТАР-ТАСС. Несколько минут назад американский транспортный самолет повышенной грузоподъемности С-5 "Гэлэкси" приземлился на аэродроме Летно-исследовательского института им.Громова.
Как отмечают в оргкомитете авиасалона, в ближайшие дни здесь также ожидают прибытие крупнейшего в мире пассажирского самолета А380, "Боинга-787-Дримбайнер", также планируется прибытие летчиков из Италии и Франции.
Отправлено: 13.08.11 08:59. Заголовок: Прямо сейчас (10-00)..
Прямо сейчас (10-00) - над МАКСовским полем - Стрижи и Русские Витязи, квалификационный прогон совместной программы, после обеда - Стрижи и Витязи отдельно.
«Буран», выставленный на авиасалоне МАКС-2011, отреставрировали лишь с одной стороны
17 августа 2011 /AVIA.RU/ 17 августа, AVIA.RU – Космический корабль «Буран», представленный на авиасалоне МАКС-2011 в Жуковском, был отреставрирован лишь с одной стороны, пишет Газета.ru
Фотографии «Бурана» во вторник вечером в своем блоге опубликовал codename-mika. На первой карточке изображена отреставрированная сторона космического корабля, которую видит большинство гостей авиасалона.
Однако, пишет блогер, «дотошные посетители», которые обойдут «Буран» и посмотрят на него со стороны ограды, увидят облупившийся корпус космического корабля, на котором не хватает керамических плит, а в некоторых местах вообще нет обшивки. Космический корабль «Буран» до недавнего времени лежал под открытым небом на набережной в Химках у Тушинского машиностроительного завода. В конце июня ночью его сплавили по Москве-реке в город Жуковский, где, как обещалось, космический корабль должны были отреставрировать для показа на авиасалоне МАКС-2011. Однако в результате восстановили лишь одну сторону «Бурана».
Отправлено: 17.08.11 17:44. Заголовок: Этот яркий пример по..
Этот яркий пример показывает наше правительство как держащих слово и подтверждение этих слов делом!!!!!!! БЛА БЛА БЛА выбери меня......... Совесть , стыд и честь отсутствует напрочь.... только выгода , обман и словоблудие.......
17 августа 2011 /AVIA.RU/ 17 августа, AVIA.RU – Самолет МиГ-29 прервал выступление на авиасалоне МАКС-2011 в подмосковном Жуковском, сообщает Lenta.ru.
Как пояснили в Российской самолетостроительной корпорации "МиГ", это было связано с технической неисправностью самолета.
"На самолете МиГ-29М ОВТ возникла незначительная техническая неисправность", - заявил представитель корпорации. С целью минимизации рисков демонстрационных полетов было принято решение прервать выступление и выполнить посадку.
МиГ-29М ОВТ участвовал в демонстрационной программе во вторник, 16 августа. Ожидается, что 18 числа самолет снова примет участие в демонстрационных полетах.
PS: Что-то шибко много отказов на МАКСе - в субботу ПАКФА аварийно садилась, Виктор Маркович (слава Богу, что отказ был фиктивный), в воскресенье - Су-30 по отказу двигателя... До чего, блин страну и авиацию довели!
Отправлено: 18.08.11 12:20. Заголовок: На МАКСе 15 минут на..
На МАКСе 15 минут назад одна из "Балтийских пчелок" села на грунт, почему-то соскочила с полосы. Пилот вроде, не пострадал, насчет самолета - не знаю. Пока к нему гонят тягач и будут вытаскивать. http://rt.com/on-air/maks-2011-air-show/
Отправлено: 19.08.11 19:35. Заголовок: Сегодня вечером "..
Сегодня вечером "Пчелы" перелЁтывали квалификацию, теперь вчетвером, без экстрима, очень четко и плотно. А вот у Стрижей сегодня правый хвостовой (Денис Кузнецов) то отставал, то в строе "Конверт" чуть не придавил идущего впереди. Я по трансляции в онлайне смотрел, так аж сердце ёкнуло. Впрочем, нам, сидя у компов, легко судить, а ветерок был весьма неслабый... А так - Су-35, пилотаж никому не подвластный пока, так самолет летать не может, но ведь летает, Ф-15 - резкий, очень фиксированный пилотаж, особо фиксированные бочки уже второй МАКС впечатляют, правда, один из его фирменных "понтов" - длинный пробег на основных стойках - наши почти все переплюнули, и Су-35, и МиГ-29, не помню уже букафф, и ПАКФА. Рафаль - очень такой "мягкий" пилотаж, тоже впечатляет. Сегодня на квалификации с группой на Як-52 ("Первый полет"), насколько я понял, летала Ирина Маркова на Як-54. Судя по тому, что вот уже второй МАКС она не заявляется в официальной программе, ее демарш 4 года назад, когда у нее на перзидентском показе на пилотаже движок заглох, она садилась без движка, потом прорвалась к Пу и высказала все, что думает о его, в том числе, роли в развале отечественной авиации и авиастроении, ее решили держать от греха подальше...
Отправлено: 20.08.11 20:42. Заголовок: Смотрел сегодня цели..
Смотрел сегодня целиком трансляцию онлайн с МАКСа. Несмотря на утренний ливень, часам к 12 более или менее распогодилось. Но первые полеты (полет Димы Копосова вообще не транслировали, ибо туман и дождь не давали ничего видеть, а Соколы России летали по укороченной программе, практически "блинчиком", их видать было с трудом) показали, что с грехом пополам летать все-таки можно, налетели вертушки, возможно, ветролеты так взбаламутили атмосферу, что начало потихоньку проясняться. Слетал очень неплохо ОВТ, потом Бурлачок, не знаю, мне его вид совсем не по вкусу, несколько странная машина, какой-то невообразимо громоздкий хвост, по виду как будто сваренный дядей Васей на машинотракторной станции, всего 9 пассажиров или 1500 кг груза, два движка, сильно сомневаюсь, что это будет конкуренция Л-410 или Ан-2/3. Зажег Рафаль, мне очень понравилось, что француз с истинно французской галантностью перед взлетом сказал приветствие на ломаном, но все же русском, типа, по русски не умею, но здравствуй, Москва, спасибо, прекрасно отлетал, и на рулении снова обратился к народу по-русски, открыл фонарь и помахал народу российским флагом. Умница! Потом был Ф-15, ну, как всегда, красиво, громко, очень резко отточенный "фиксированный" пилотаж, не понравился только наш комментатор, который соловьем распинался, какой это крутой Ф-15, какие крутые эти летчики, один из которых сделал несколько десятков боевых вылетов, бомбя Югославию. Ф-15 любого противника замочит, а если пройдет на малой высоте, то так поддержит свои наземные войска, что все враги разбегутся, снимая грязные подштанники. Комментатор - это особая "пестня" - столько ляпов было, куда там Маслаченко, тот в подметки бы не годился этому. Плюс, комментатор, похоже, сам из бывших летчиков и успел побывать не на одной встрече выпускников авиаучилищ... Несколько сегодняшних перлов: Самолет МиГ-29 создан в ОКБ Сухого... И вот на посадку заходит (не помню фамилию) пчеловод (насчет одного из пилотов Руси, у которого есть пасека)... "Рафаль" является "навороченным истребителем ВВС Франции"! Спасибо нашим летчикам, спасибо советским конструкторам, спасибо нашим девочкам, которые пришли... PS: Интересно, от этих его девочек ему что-то обломилось за такой прогиб?
Очень здорово отлетали "Балтийские пчелы", хотя там сейчас летает половина бывшего состава "Руси", но АПГ является теперь зарубежной. Как всегда, Валера Соболев - нет слов!
Здорово отлетала новая "Русь" - красиво, энергично, и если бы не истерические крики комментатора и его информация о том, что один из пилотов Руси является командиром полка где-то в Тьмутаракани, а в перерывах между службой летает в Руси и экстазные дифирамбы нынешнему солисту Руси в качестве инструктора, все былобы хорошо.
Очень жаль, что у АПГ "Первый полет" у одной из машин порвался тормозной тросик, вчера они очень достойно выступали.
Теперь насчет "Наших" (не жуликов, сосунов едросов, а КУбинцев).
Выступление Копосова не видел, трансляции в то время не было, Стрижи сегодня были прекрасны, вчерашних глюков не было. Думаю, выступление можно оценить на 5. Очень четко стояли во всех пилотажных порядках, очень мощно и слаженно выглядели.
Витязи тоже очень здорово сегодня летали, думаю, тоже на 5. Никаких замечаний (в рамках трансляции) я не придумал. И параллельный колокол, и соло были на высоте! Был только, скажем так, маленький инцидент, когда крайний правый и крайний левый уходили на Кубу, то дисп посчитал, что они уходят группой, и когда второй запросил пересечение Домодедовской зоны, дисп сильно ругался, что, типа, надо предупреждать, что уходят поодиночке, а не группой. Но, думаю, это чисто накладка. Вообще диспы очень напряженно работали, но очень спокойно, без истерик, как во время генпрогона и прилета экспонентов перед салоном. Что еще сегодня понравилось - самолетка кри-кри (электрическая). Возможно, это будущее нашей авиации, не знаю.
А-380 - очень летучая машина, все кто видел ее полеты - в шоке от ее показа, да и посетившие внутренности - в полном восторге, несмотря на то, что именно эта машина - летно-испытательная, на линии, скорее всего, никогда не выйдет.
Ну, по сегодняшнему дню примерно так... (взгляд с другой стороны через Инет).
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 12
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума