Отправлено: 16.05.12 11:47. Заголовок: Серов Анатолий Конст..

Серов
Анатолий Константинович

1910-1939

Лётчик-испытатель, Герой Советского Союза (1938), комбриг.
Родился 20 марта 1910 в пос. Воронцовка, ныне пгт Краснотурьинского горсовета Свердловской области, в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1931.


Образование среднее.


В Советской Армии с 1929. Окончил Оренбургскую военную школу лётчиков и военнабов в 1931г.
Осенью 1931 был направлен в 1-ю Краснознаменную истребительную авиационную эскадрилью, расквартированную в Гатчине. В 1934 назначен командиром звена 26-й авиаэскадрильи (Дальний Восток).
С 1936 - на лётно-испытательной работе в НИИ ВВС.
С 1937 - участник боевых действий в Испании, сражаясь под именем Родриго Матео.

Командовал авиаотрядом и эскадрильей (И-15).

26 июня 1937 А.Серов и М.Якушин первыми из группы советских летчиков в Испании поднялись в ночное барражирование.

В 40 воздушных боях сбил 8 самолётов мятежников. За проявленное мужество и отвагу ст. лейтенанту Серову 2 марта 1938 присвоено звание Героя Советского Союза. .
С 1938 начальник Главной лётной инспекции ВВС.

В 1939 окончил КУКС при Военной академии Генштаба. В 1937 и 1939 возглавлял "красную пятерку" на первомайских парадах. Участвовал в испытаниях И-153, М-25В (1938).

Комбриг Серов погиб 11 мая 1939 в авиационной катастрофе на УТИ-4 с лётчицей П.Г.Осипенко под Рязанью.
В мае 1939 года под Рязанью проходили учебно-тренировочные сборы инспекторов. Осипенко с Серовым на самолете УТИ-4 (спарка И-16) отрабатывали полет по приборам. При этом один из летчиков находился в закрытой, зашторенной кабине, а другой в открытой кабине страховал первого на случай ошибок и потери пространственного положения. В следующем полете они менялись местами.

11 мая в районе полетов была низкая облачность с кратковременными дождями. Самолет Осипенко и Серова упал в штопоре. Оба пилота погибли.

Вероятно, они вошли в облачность и, пилотируя по приборам, потеряли пространственное положение.
Похоронен на Красной площади у Кремлёвской стены.
Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, медалями.
Именем Героя названы город в Свердловской области, где установлен его бюст; металлургический, комбинат; Батайская авиационная школа, техническое училище № 54 в городе Серов; улицы в Свердловске, Карпинске, Минске, проезд в Москве. В пгт Воронцовка создан музей Героя.

 Отправлено: 16.05.12 11:48. Заголовок: ГАЗЕТА «СОБЕСЕДНИК» ..

ГАЗЕТА «СОБЕСЕДНИК» № 49, декабрь 1990 года (из архива takhon)

ЗА ЧЕЙ СЧЁТ ?

Каждая изба красна своими пирогами : десятки выпускников Рязанского воздушно-десантного училища, например, стали Героями Сосетского Союза, в Борисоглебском лётном учился легендарный Чкалов…

А Краснодарское военно-техническое училище имени Героя Советского Союза А.К.Серова известно, как «кузница» военспецов для зарубежных армий. За пятьдесят с небольшим лет здесь подготовлено 13 тысяч «летунов» для 43 стран мира, но в основном – для Латинской Америки, Азии и Африки. Военные биографии выпускников складываются по-разному. КТО-ТО СРАЖАЕТСЯ ЗА СВОЙ НАРОД, КТО-ТО ЗАЩИЩАЕТ ДИКТАТОРОВ.

За чей счёт ведётся обучение в училище ?

С этим вопросом мы обратились в главное военное ведомство страны.

После получасового «отфутболивания» вышли на компетентного руководителя – заместителя начальника 10-го Главного управления Генштаба Министерства обороны СССР В.К.Кулагина.

Он отметил : «Не знаю. Обратитесь в пресс-центр Министерства обороны».

Телефон пресс-центра упорно молчит, поэтому мы обращаемся с интересующим нас вопросом через газету.

Тратит ли МО СССР что-либо из государственного кармана на обучение военспецов в Краснодарском училище ?

Роберт Байрашев

Фото Владимира Веленгурова

К полёту готов !


Развод на занятия.


Между вылетами.


В свободные от занятий часы.


Самоподготовка.

С распадом СССР обучение иностранцев прекратилось в 1993 году.

 Отправлено: 16.05.12 11:53. Заголовок: ХРОНОЛОГИЯ : 19 авгу..

ХРОНОЛОГИЯ :
19 августа 1938 года по приказу Наркома Обороны СССР в городе Чите была создана 30-я Военная школа пилотов, с которой отсчитывает свою историю Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков.

22 июня 1939 года Приказом НКО СССР № 120 школе было присвоено имя Героя Советского Союза Анатолия Серова.

В октябре 1939 года школа пилотов была переброшена в Батайск на базу расформированной Батайской Первой Краснознаменной школы гражданского воздушного флота имени Баранова.

Приказом НКО СССР № 0234 от 28 декабря 1939 года школа была переименована в Батайскую авиационную школу пилотов имени А. К. Серова.

В период с 18 апреля 1960 года по 1 июня 1960 года Батайская военная авиационная школа была реорганизована в Краснодарское военное объединенное ордена Дружбы народов летно-техническое училище имени Героя Советского Союза А. К. Серова

19 декабря 1994 года Постановлением Правительства Российской Федерации № 1404 училище было переименовано в Краснодарское высшее военное авиационное училище имени А. К. Серова.

29 августа 1998 года Постановлением Правительства Российской Федерации № 1009 училище преобразуется в Краснодарский военный авиационный институт.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 мая 2001 года, приказом Министра обороны РФ № 278 от 23 июня 2001 года к Краснодарскому военному авиационному институту присоединены Армавирский и Балашовский военный институт.

9 июля 2004 года Распоряжением Правительства РФ № 937-Р институт переименован в Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков (военный институт) имени Героя Советского Союза А. К. Серова.

Распоряжением Правительства РФ от 24 декабря 2008 года №1951-р создано федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Москва, пос. Монино, Щелковский район Московской области) путем реорганизации в форме присоединения к государственному образовательному учреждению высшего профессионального образования "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Москва, пос. Монино, Щелковский район Московской области) государственных образовательных учреждений высшего профессионального образования "Ейское высшее военное авиационное училище (военный институт) имени дважды Героя Советского Союза летчика-космонавта СССР В.М. Комарова", "Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков (военный институт) имени Героя Советского Союза А.К. Серова", "Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков (военный институт)", "Санкт-Петербургское высшее военное училище радиоэлектроники (военный институт)", "Челябинское высшее военное авиационное училище штурманов (военный институт)" и "Ярославское высшее зенитное ракетное училище противовоздушной обороны (военный институт)" с последующим образованием на их основе обособленных структурных подразделений.

Награды училища :

орден Дружбы народов

 Отправлено: 16.05.12 11:59. Заголовок: В настоящее время, и..

В настоящее время, используя самую современную базу, вуз готовит офицеров-летчиков, офицеров-техников по всем специальностям инженерно-авиационной службы для стран ближнего и дальнего зарубежья, офицеров-летчиков с высшим профессиональным образованием по всем направлениям и профилям авиации Военно-воздушных сил.


Вход в высшее военное авиационное училище.


Училище готовит специалистов для ВВС России.


Занятия на кафедре авиационного и радиоэлектронного оборудования.


Занятие в кружке авиамоделистов.


Благословение курсантов.

 Отправлено: 27.05.12 16:56. Заголовок: Интересный вопрос та..

Интересный вопрос так и завис в воздухе...
"А правда, что бабки на это выделены ?" - спрашивает читатель газету...
"Не знаем...", - ответили в ДЕСЯТКЕ Генштаба.
Ответ на поставленный вопрос в данной газете более не муссировался.
Собрались здесь на днях те, кто обучал иностранный контингент.
Показал им эту газету.Про сайт данный рассказал...
"Наивный ты...Не знал, что ли ?"...
Говорят они, обучение за наш счёт шло и денег никто не выделял.
Ответа в материалах газеты на поставленный вопрос не последовало.

С развалом СССР обучение прекратилось.
То ли в верхушке сменились кадры, этим правящие, то ли ещё какие-то причины были.
Но обучение затихло само собой.
Иностранные державы в процессе обучения лётных кадров в СССР и России отказались.
Почему ?

Приходилось сталкиваться с их курсантскими книжками и зачёты по действиям в особых случаях перед первым вылетом принимать, как старшему инженеру по СД.
До конца лётной программы не все дотягивали.Отсев шёл.Ещё и языковый барьер был.
Что случалось в воздухе - переходили на свой язык.

Помнится случай в Будённовске.
В полёте тахометр датчика оборотов компрессора высокого давления отказал...Пришлось в эфире уламывать курсанта не катапультироваться...Уломал...Сел нормально...
Случаев много было... Если всё вспомнить и рассказать бы Вам.

Может, когда-нибудь соберусь и напишу воспоминания под заголовком ЗАПИСКИ АВИАЦИОННОГО ИНЖЕНЕГРА.
Хотя в данный момент, кое-что из воспоминаний, и выставляю в разделе СТАТЬИ, ЭССЕ, ПРОЗА на своей странице на сайте СТИХИ.РУ.

Прикоснулся...Последним старшим инженером по СД был в полку первичного их обучения...
Платили они за обучение или нет ? Науке это неизвестно...
Истина где-то рядом...



На фотографии автор этих строк проводит межполётный анализ полётов совместно с иностранными курсантами.
( из архивов takhon ).