Отправлено: 04.03.11 19:12. Заголовок: Космос, люди, космическая техника...
Спутники ГЛОНАСС сгубили контрабандные детали
4 марта 2011 /AVIA.RU/ 4 марта, AVIA.RU – Спутники ГЛОНАСС дали сбой из-за того, что при их сборке использовались тайваньские микросхемы, не предназначенные для применения в космической технике, сообщает Утро.ru.
По данным Генпрокуратуры РФ, производитель спутников - железногорское "ИСС имени Решетнева" - покупал контрабандные детали у фирм-однодневок. Микросхемы, примененные при сборке ГЛОНАСС, относятся к категории Industry, а в космических аппаратах разрешено использовать электрорадиоизделия категорий Space и Military. Тем не менее в 2007 г. железногорский разработчик их все-таки закупил, а разрешение на использование иностранных комплектующих оформил в Роскосмосе в 2009 г., когда спутники уже были на орбите.
Генпрокуратура констатирует, что Роскосмос в должной мере не контролирует свои предприятия в плане качества выпускаемой ими продукции и не беспокоится, за кем сохранится интеллектуальная собственность. В итоге права на объекты, создаваемые по госконтрактам, регистрируются предприятиями-изготовителями, добавляет издание.
Напомним, 5 декабря 2010 г. три спутника "Глонасс-М" после неудачного старта затонули в несудоходном районе Тихого океана в 1,5 тыс. км северо-западнее Гонолулу.
Дмитрий Медведев поручил главе контрольного управления администрации президента Константину Чуйченко и генпрокурору Юрию Чайке проверить расходование средств на программу ГЛОНАСС и "представить ему предположения об ответственности лиц, причастных к происходящему". "Детские ошибки", по словам главы Роскосмоса Анатолия Перминова, только по одному неудачному запуску стоили России более 2,5 млрд рублей.
-------------------------------------------------------------------------------- SpaceX самостоятельно доставит человека на Марс в ближайшие 10-20 лет.
Об этом заявил руководитель компании Элон Маск (Elon Musk) в интервью The Wall Street Journal.
"Первого человека, скорее всего, мы отправим в космос в ближайшие три года. Я думаю, мы дойдем до самого Марса. Займет это в лучшем случае 10 лет, а в худшем 15-20," - заявил Маск. Он также отметил, что цель компании - создать средства для транспортировки людей и грузов на другие планеты, а уж желающие, по его мнению, найдутся.
Недавно компания представила самую мощную их своих ракет - Falcon Heavy. Это самый грузоподъемный носитель из существующих в настоящее время ракет - на низкую опорную орбиту (200 километров) Falcon выводит до 53 тонн полезного груза. По этому показателю он опережает американскую Delta IV (22,9 тонны), российскую "Протон" (22 тонны) и европейскую Ariane (21 тонна).
Компания SpaceX стала первой в мире частной компанией, которой удалось самостоятельно запустить в космос космический аппарат. 9 декабря 2010 года ракета-носитель вывела на орбиту капсулу Dragon, которая сделала два витка вокруг Земли.
Кроме этого, компания стала одной из четырех, получивших от NASA деньги (на все компании - 270 миллионов долларов) на разработку космического транспорта, способного доставлять человека в космос. Примечательно, что в пятницу, 22 апреля 2011 года, стало известно, что Роскосмос запретил стыковку частных космических кораблей, производимых компанией SpaceX, с МКС до тех пор, пока их надежность не будет подтверждена демонстрационным полетом.
Ну, скажем так, если они доставят хотя бы одного человека в космос (и обратно, что немаловажно), сумеют работать с МКС и сдадут "вступительные экзамены на МКС (Роскосмос уже делал по этому поводу заявление), тогда посмотрим, а пока это - только ля-ля...
Отправлено: 12.05.11 14:49. Заголовок: Зонд NASA сфотографировал второй по размеру астероид
Зонд NASA сфотографировал второй по размеру астероид
12 мая 2011 /AVIA.RU/ 12 мая, AVIA.RU – Космический зонд NASA под названием Dawn сфотографировал второй по размеру астероид в Солнечной системе под названием Веста, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Space.com.
На момент съемки аппарат находился на расстоянии 1,2 миллиона километров от Весты, который находится в главном поясе астероидов между орбитами Марса и Юпитера. Диаметр астероида составляет около 530 километров, и по размерам Веста уступает только Церере, которую недавно отнесли к категории карликовых планет, и Палладе. Они также находятся в главном поясе астероидов.
Dawn выйдет на орбиту вокруг Весты 16 июля. Начиная с августа зонд будет передавать на Землю данные наблюдений за астероидом - аппарат будет находиться на высоте 2,7 тысячи километров над поверхностью Весты. Позже Dawn приблизится к поверхности астероида на расстояние около 200 километров. В общей сложности он проведет на орбите Весты один год, а затем отправится к Церере - планируется, что Dawn достигнет орбиты карликовой планеты в 2015 году.
Летом 2010 года Dawn поставил рекорд по набору скорости - его двигатели обеспечили прирост скорости на 4,3 километра в секунду. Ожидается, что к концу восьмилетней миссии зонда общий прирост скорости составит 8620 километров в час
Отправлено: 18.05.11 17:48. Заголовок: Американский шаттл &..
Американский шаттл "Индевор" пристыковался к Международной космической станции.
Соединение со станцией прошло в назначенное время - 14:15 по московскому времени. Маневры на орбите в прямом эфире транслирует NASA TV.
Стыковку в ручном режиме провел астронавт NASA Марк Келли. Переходные люки между МКС и станцией должны быть открыты в 16:36 по московскому времени после того, как космонавты и астронавты проверят герметичность стыковочных узлов.
"Индевор" стартовал в космос 16 мая 2011 года. На борту челнока находятся шесть астронавтов. Шаттл доставил на орбиту несколько приборов, в том числе детектор частиц темной материи и антиматерии AMS-02. Кроме того, на борту "Индевора" в космос были доставлены несколько видов живых существ, например, чрезвычайно устойчивые к экстремальным воздействиям космического пространства тихоходки. Подробнее об этих и других необычных организмах, которых привез на орбиту космический челнок, можно прочитать тут.
Нынешний полет станет 25-м и последним в карьере шаттла "Индевор". После миссии, которая продлится 16 дней, челнок будет отправлен на покой. Следующим в космос отправится шаттл "Атлантис". Его полет 28 июня завершит миссию шаттлов как таковую.
Шаттл Endeavour получил повреждения нижней части фюзеляжа
19 мая 2011 /AVIA.RU/ 19 мая, AVIA.RU – NASA тщательно присматривается к повреждениям черной термопанели на нижней части фюзеляжа космического шаттла Endeavour, сообщает Газета.ru со ссылкой на Associated Press.
Выбоины и трещины были замечены на фотографии, сделанной непосредственно перед стыковкой Endeavour с МКС. Шаттл сделал медленный переворот, в связи с чем камеры космической станции успели захватить все признаки повреждения корпуса.
Представитель NASA Лерой Кейн официально заявил, что нет причин для беспокойства. Он отметил, что эксперты продолжают оценивать ущерб. При необходимости астронавты будут использовать специальную технику, чтобы провести лучшее обследование шаттла.
Предыдущий полет шаттла был также не без повреждений: по данным NASA, при старте от корпуса корабля оторвался кусок термоизоляционного покрытия размером около 10 на 40 сантиметров.
Проверка обшивки стала традиционной процедурой после катастрофы шаттла Columbia, которая произошла 1 февраля 2003 года. Челнок буквально развалился на части при входе в атмосферу. Все семь членов экипажа шаттла погибли. По мнению экспертов, наиболее вероятной причиной катастрофы стал удар по левому крылу шаттла оторвавшегося от фюзеляжа куска изоляционного материала, происшедший еще на старте.
Астронавты Фьюстел и Финк завершили третий выход в открытый космос
25 мая, AVIA.RU – Астронавты шаттла "Индевор", пристыкованного к Международной космической станции (МКС), Эндрю Фьюстел и Майкл Финк успешно выполнили программу третьего из четырех запланированных выходов в открытый космос, сообщает РИА Новости. Об этом рассказал координатор NASA в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП).
Шаттл "Индевор", для которого этот полет станет последним, 18 мая пристыковался к МКС. Астронавты уже выполнили два из четырех запланированных выходов, причем во втором, в воскресенье, также участвовали Фьюстел и Финк. Третий выход начался в 09.46 мск среды и продолжался до 16.37 мск.
"Астронавты выполнили все задачи по программе выхода в открытый космос", - сказал представитель NASA.
В частности, астронавты установили на российский модуль "Заря" крепление для манипулятора Canadarm2. Крепление позволит экипажу Международной космической станции (МКС) использовать манипулятор с российского сегмента станции.
Кроме установки крепления, Фьюстел и Финк подвели дополнительные кабели питания для российского сегмента, провели инфракрасную съемку части станции, а также закончили установку антенн системы внешней беспроводной коммуникации. Последнее задание Фьюстел и его коллега Грегори Шамитофф не успели выполнить в ходе первого выхода в космос 20 мая из-за неполадок со скафандром Шамитоффа.
Астронавты также впервые опробовали новую процедуру подготовки к выходу в космос. По словам Болинджер, новый вариант процедуры по сравнению со старым требует меньшего объема кислорода, что после "отставки" шаттлов будет весьма существенным преимуществом.
Планируется, что шаттл "Индевор" отстыкуется от станции 30 мая и 1 июня вернется на Землю. Это последний космический полет "Индевора" и предпоследний по программе "Спейс шаттл". После его завершения "Индевор" будет перемещен в Калифорнийский научный центр в Лос-Анджелесе.
Отправлено: 30.05.11 14:38. Заголовок: Именем Эйнштейна наз..
Именем Эйнштейна назовут грузовой корабль, который полетит на МКС
30 мая, AVIA.RU – Вслед за грузовыми кораблями «Иоганн Кеплер» и «Эдоардо Амальди» в космос отправится «Альберт Эйнштейн», сообщает ИА Планета.
Запуск нового европейского грузового корабля ATV-4, названного в честь создателя теории относительности, запланирован на 2013 год, сообщило Европейское космическое агентство (ESA).
Назвать именем Альберта Эйнштейна очередной грузовой корабль предложила швейцарская делегация ESA. Швейцария проектировала структуру этих космических аппаратов. Выбор ученого также неслучаен: несколько лет жизни Эйнштейн провел в Берне и Цюрихе.
Грузовые корабли – существенный вклад Европы в поддержку работы Международной космической станции – традиционно называют именами европейских ученых.
Отправлено: 01.06.11 16:00. Заголовок: Китай создает собств..
Китай создает собственную глобальную спутниковую систему
1 июня, AVIA.RU – Китайская региональная навигационная спутниковая система «Компас» будет эволюционировать и превратится в глобальную, сообщает Газета.ru. Об этом заявил представитель Китайской национальной администрации по глобальным навигационным спутниковым системам Ванг Дзю.
«Сегодня группировка системы «Компас» составляет три спутника. На втором этапе численность аппарата будет доведена до 14. При этом система сможет полностью охватывать тихоокеанский регион», – сказал Ванг Дзю на открывшемся в Москве международном форуме по спутниковой навигации.
Он сообщил, что второй этап развития системы «Компас» уже начал реализовываться. В частности, в апреле Китай уже запустил восемь навигационных спутников.
По словам представителя китайской администрации, третий этап развития системы «Компас» предусматривает увеличение орбитальной группировки до 35 космических аппаратов.
При этом, по его словам, спутники смогут передавать по десять сигналов в трехчастотных диапазонах. Он отметил, что в Китае проводится большая работа по созданию наземной аппаратуры потребителей, а также по использованию системы «Компас» в интересах мониторинга земной поверхности, в частности, пожаров, наводнений.
Шаттл Endeavour приземлился на космодроме имени Кеннеди
1 июня 2011 г., Aviation Explorer – Американский корабль многоразового использования «Эндевор» с шестью астронавтами сегодня вернулся на Землю из 15-суточного космического полета, завершив предпоследнюю миссию в истории программы «Спейс Шаттл», сообщает пресс-служба Роскосмоса. AEX.ru
«Эндевор» приземлился на космодроме имени Кеннеди (штат Флорида, США) в 10.35 по московскому времени. Экипаж корабля - командир Марк Келли, пилот Грегори Джонсон, специалисты Эндрю Фьюстел, Майкл Финк, Грегори Шамитофф и астронавт ЕКА итальянец Роберто Виттори – чувствует себя хорошо.
"Эндевор" с экспедицией STS-134 стартовал с мыса Канаверал 16 мая и причалил к Международной космической станции 18 мая. В составе МКС шаттл находился до 30 мая.
В ходе двухнедельной экспедиции посещения астронавты провели ряд работ по дооснащению американского сегмента станции.
Для «Эндевора» этот космический полет был последним. «Крайний» в программе "Спейс Шаттл" запуск «Атлантиса» предварительно запланирован на 8 июля. После закрытия программы американские корабли будут переданы в музеи.
Ротацию экипажей МКС обеспечивают российские корабли "Союз".
На орбитальной станции в настоящее время работают: командир 28-й длительной экспедиции космонавт Роскосмоса Андрей Борисенко, бортинженеры россиянин Александр Самокутяев и американец Рональд Гаран.
На 8 июня намечен запуск пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-02М» с экипажем 28/29-й экспедиций. 10 июня «Союз» должен доставить на станцию космонавта Роскосмоса и двух астронавтов – представителей международных партнеров по МКС.
Артем Михайлов http://www.rbcdaily.ru/2011/07/12/cnews/562949980620032 Не исключено, что американские астронавты начнут добираться до МКС, как говорится, на частниках. Такое мнение высказывают в США эксперты после того, как состоялся последний старт пилотируемого космического корабля типа шаттл. Каким будет новое космическое такси, в которое пересядут покорители космоса?
В первую очередь речь идет о компаниях Boeing Co, Space Exploration Technologies, известной как SpaceX, и о Sierra Nevada Corp. Похоже, что американцы не желают долго платить 50 млн долл. за место на российском «Союзе» и стремятся обзавестись альтернативой. Три вышеперечисленные компании имеют контракты от NASA общей стоимостью 247 млн, чтобы разработать корабль, способный нести до семи членов экипажа или команду и необходимый груз.
Вдобавок контракт в 22 млн долл. получил стартап Blue Origin, главная цель которого суборбитальные полеты. Судя по всему, в NASA пока еще не уверены, какой вариант оптимален — арендовать новые космические корабли для своих астронавтов, словно взять в прокате автомобиль, или оплачивать поездки, как услуги такси. Впрочем, появляются и обвинения в адрес NASA, что такая политика приведет к существенному снижению безопасности полетов.
Как пояснил РБК daily доцент Московского физико-технического института, старший научный сотрудник Института космических исследований РАН Александр Родин, так или иначе, но принципиальных отличий от существующей схемы доставки людей и грузов на МКС в ближайшее время не предложат. Полеты продолжат совершать корабли с незначительной возвращаемой частью. Они не будут самолетоподобными и многоразовыми, а будут планирующими с управляемым входом в атмосферу.
По словам г-на Родина, программа шаттлов была плодом стратегической ошибки: «Не оправдались надежды, что на орбите разместится производство и будет грузопоток между околоземной орбитой и Землей. Шаттлы создавались под задачу возврата полезных грузов с орбиты на нашу планету. По сути дела, таких грузов не оказалось и шаттлы отработали вхолостую. Конечно, мы помним несколько красивых примеров с забором спутников с орбиты, но это единичные случаи. Поэтому и закрытие программы «Буран», считаю, было правильным. Сейчас разрабатывается новое поколение средств доставки и возврата людей на Землю».
Что касается свежих идей, которые могут привнести частные компании и стартапы, то они должны быть направлены на решение проблемы посадки. «Сейчас практически нет свободной земли, — отмечает ученый. — Если во времена Королева можно было прицеливаться с точностью 100 км, и мы попадали в казахскую степь, что не вызывало никаких волнений, то в наши дни найти подходящий квадрат, который бы не был перерезан магистральными линиями электропередачи и газопроводами, фактически не получится. В этой связи резко возрастают требования к точности и управляемости посадки, и тут, безусловно, нужно совершенствование существующих схем».
Отправлено: 17.07.11 21:17. Заголовок: Американский космиче..
Американский космический спутник Dawn вышел на орбиту астероида 4 Веста.
17.07.2011, Вашингтон 20:51:28 Американский космический спутник Dawn ("Рассвет") вышел на орбиту астероида 4 Веста. Это один из самых крупных астероидов в солнечной системе. Спутник будет изучать объект в течение года, за этот период с его помощью будет произведено несколько исследований космического объекта. После этого Dawn отправится к карликовой планете Церера, единственной в поясе астероидов. Dawn станет первым спутником, который выйдет на орбиту двух космических объектов, кроме Земли, передает телеканал France24 со ссылкой на Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).
Американский спутник, вышедший сегодня на орбиту 4 Весты, был запущен в 2007г. Dawn оснащен различным оборудованием для исследования космоса и его явлений, в частности космического излучения. Стоимость проекта Dawn составляет примерно 46 млн долл.
Отправлено: 18.07.11 07:55. Заголовок: NASA сократит отряд ..
NASA сократит отряд астронавтов после возвращения "Атлантиса" из последнего полета.
18.07.2011, Мыс Канаверал, Флорида 01:57:48 Отряд астронавтов Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) подлежит сокращению, передает Associated Press. Как сообщил неназванный источник в NASA, после завершения программы пилотируемых полетов шаттлов у NASA нет необходимости иметь большой отряд. Количество астронавтов в последние десять лет составляло 149 человек, по словам представителя NASA, их число сократиться до 60 человек и этого количества вполне достаточно для обеспечения полетов на Международную космическую станцию.
Большинство программ NASA, среди которых пилотируемые полеты и замена космической обсерватории "Хаббл", дорабатывающей свой ресурс, находятся в замороженном состоянии из-за недостатка финансирования.
В настоящие время только Россия на постоянной основе проводит запуски космических кораблей с экипажем на борту.
Отправлено: 18.07.11 14:04. Заголовок: Планы по запускам с ..
Планы по запускам с космодрома Восточный не меняются
18 июля 2011 /AVIA.RU/ 18 июля, AVIA.RU – Планы по началу запусков с нового российского космодрома Восточный в Амурской области не меняются. Первый непилотируемый пуск должен быть выполнен в 2015 г, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на главу Федерального космического агентства Владимира Поповкина.
Недавно он впервые посетил Восточный в качестве главы Роскосмоса. "Есть уверенность, что поставленная задача - выполнить первый непилотируемый пуск с Восточного в 2015 г., а первый пилотируемый - в 2018 г. - будет выполнена, - заметил он. - Никто эти сроки не отменял".
Отвечая на вопрос о ходе проектирования перспективной ракеты-носителя среднего класса повышенной грузоподъемности для Восточного, Поповкин сообщил, что "идет работа по уточнению ее характеристик с тем, чтобы она была действительно перспективной".
Проектированием ракеты-носителя для космодрома Восточный занимается группа предприятий в составе Ракетно-космической корпорации "Энергия", самарского "ЦСКБ- Прогресс" и миасского Государственного ракетного центра им.Макеева.
Владимир Поповкин: У России нет и в обозримом будущем не будет альтернативы Байконуру
18 июля 2011 /AVIA.RU/ 18 июля, AVIA.RU – У России нет и в обозримом будущем не будет альтернативы космодрому Байконур, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на главу Федерального космического агентства Владимира Поповкина.
Отвечая на вопрос, не уменьшится ли число запусков с космодрома Байконур после того, как войдет в эксплуатацию новый российский космодром Восточный в Амурской области, Поповкин сказал: "на сегодня альтернативы Байконуру нет, и в обозримом будущем не будет".
Говоря об особенностях предстоящих запусков с космодрома Восточный, Поповкин заметил, что трассы ракет будут проходить над акваторией Тихого океана. Поэтому для обеспечения безопасности космонавтов в случае экстренных ситуаций "нам понадобится до пяти специальных судов".
Главным предназначением Восточного после ввода его в эксплуатацию Поповкин считает "отработку технологий будущего". В настоящее время предприятие российской ракетно-космической отрасли ведут проектирование перспективной ракеты-носителя среднего класса повышенной грузоподъемности, которая будет стартовать с Восточного, а также перспективной пилотируемой системы.
Шаттл "Атлантис" в последний раз отстыковался от МКС
Джонатан Эймос
Би-би-си вторник, 19 июля 2011 г., 17:42 GMT 21:42 MCK "Атлантис" после расстыковки с МКС совершил облет станции
Американский космический корабль "Атлантис" отстыковался от Международной космической станции и приступил к маневру снижения и посадки.
Утром в четверг он должен приземлиться на посадочной полосе космического центра Кеннеди. Этот последний рейс "космического челнока" завершит 30-летнюю программу полетов кораблей многоразового использования.
Как и планировалось, "Атлантис" отстыковался от МКС в 06.28 по Гринвичу.
Корабль отошел от станции на расстояние около 200 метров, после чего станция, используя пристыкованный к ней российский корабль "Союз", развернулась на 90 градусов.
Это маневр позволил "Атлантису" пролететь над всей конструкцией станции массой более 400 тонн, сделать фотографии ее несущей оси и нескольких модулей.
Эти снимки помогут инженерам на Земле оценить, как ведут себя различные компоненты станции в тяжелых условиях космоса. Космический мусор
Экипаж "Атлантиса" перед отлетом подарил остающимся на станции два прощальных подарка - модель "челнока" как напоминание о той роли, которую корабли этого типа сыграли в создании станции, а также небольшой американский флаг, который уже побывал в космосе в ходе первого полета "челнока" в 1981 году.
Снимки МКС будут использованы специалистами НАСА для оценки состояния станции
Этот флаг будет вручен первым американским астронавтам, которые прибудут на борт МКС на первом из аппаратов, которые сейчас разрабатываются частными компаниями.
На борту "Атлантиса" находится 2,5 тонны ненужных грузов и мусора с МКС.
Программа пилотируемых полетов НАСА официально прекращается спустя 30 суток после того, как последний "челнок" совершит посадку, хотя на завершение всех дел, в том числе архивирование информации, потребуется не меньше двух лет.
В средине текущего десятилетия в строй должны войти первые пилотируемые корабли, которые сейчас разрабатываются американскими частными компаниями.
В понедельник представители НАСА подписали соглашение с компанией United Launch Alliance в Колорадо, которое предусматривает оценку производимой ею ракеты Atlas 5 в качестве носителя для вывода на орбиту пилотируемых кораблей.
Отправлено: 20.07.11 08:30. Заголовок: Древнейший астероид ..
Древнейший астероид раскрывает секреты
20 июля, 06:12 | Оксана БАРЫШЕВА
Космический зонд NASA Dawn отправил на Землю первые изображения поверхности астероида Веста, сделанные с близкого расстояния. На фотографиях видны все подробности рельефа небесного тела, которые невозможно было получить с помощью самых современных земных телескопов и даже космического телескопа Hubble. Полученные снимки можно посмотреть на сайте NASA.
"Мы начинаем исследование, возможно, самой древней из сохранившихся "первичных" поверхностей тел Солнечной системы. Уже сейчас мы можем утверждать, что она сохранила следы событий, происходивших в самом начале эволюции Весты", – говорит научный руководитель проекта Dawn ("Рассвет") Кристофер Рассел из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе.
По его словам, у Весты много тайн, которые пока не под силу разгадать ученым. Например, почему ее поверхность отражает около 40% солнечного света, тогда как, скажем, наша Луна – лишь 10%. "Из чего состоит Веста, что находится на ее поверхности, что так хорошо отражает свет?" – задается вопросом профессор.
Исследователи надеются, что этот и много других секретов астероида они смогут раскрыть с помощью изображений, полученных с Dawn. Причем, когда орбита зонда, вращающегося сейчас вокруг астероида, стабилизируется, изображения будут еще более четкими, чем те, которые уже поступили на Землю. Кроме того, на борту Down есть приборы, которые помогут установить химическое строение поверхностных пород, а также определить, из каких минералов они состоят. Это поможет узнать, как преображалась поверхность астероида под воздействием ударов других небесных тел и потоков магмы.
Веста – второй по величине астероид Солнечной системы после Паллады. Ее диаметр составляет около 530 километров. Подобные крупные тела образовались в астероидном поясе между орбитами Марса и Юпитера около 4,6 млрд лет назад, на ранних этапах формирования Солнечной системы. Считается, что это обломки, оставшиеся после формирования крупных планет.
Аппарат Dawn был запущен в 2007 году. На первоначальную эллиптическую орбиту Весты он вышел в минувшую субботу, а через некоторое время сможет перейти на самую близкую к поверхности астероида орбиту, на высоте всего 200 километров.
Завершив исследование Весты, аппарат направится к Церере – крупнейшему небесному телу в поясе астероидов диаметром 950 километров. Как и Плутон, Церера считается карликовой планетой.
PS: Интересное название для космического аппарата - Даун...
Отправлено: 26.07.11 07:51. Заголовок: В Алтайских горах на..
В Алтайских горах нашли пришельца из другой галактики
26 июля, 05:24 | Тимур РАХИМОВ
В Китае нашли один из крупнейших в мире метеоритов. Кусок железа из космоса упал в Алтайских горах в провинции Синьцзян, недалеко от российской границы. Он весит от 25 до 30 тонн.
"Это большой железный метеорит. Если будет доказано, что он второй по величине в КНР, это вызовет сенсацию в Китае, а также привлечет внимание специалистов по метеоритам со всего мира. Он прилетел из-за пределов Солнечной системы, что придает ему огромную туристическую и научную ценность", – цитирует Space.com сотрудника Пекинского планетария Чжана Баолиня.
Он лично возглавил экспедицию в Алтайские горы, чтобы проверить слухи о найденном там метеорите. Когда ученые наконец добрались до гостя из космоса, то обнаружили, что местные жители уже нацарапали на нем свои имена. Впрочем, как отметил Чжан, царапины не причинили метеориту вреда и помогли исследователям определить, из чего он состоит. По его словам, кроме железа, в его состав входит также никель.
Метеорит находится на горе высотой 2,9 тыс. метров. Часть его выступает из-под гранитной скалы. Пока неизвестно, оставят его на прежнем месте или попытаются извлечь для дальнейшего изучения.
Крупнейший из найденных метеоритов был обнаружен в 1920 г. в Намибии и получил название Гоба. Он весил около 66 тонн (к настоящему времени примерно шесть тонн украли вандалы) и тоже состоит в основном из железа с примесью никеля. Ученые оставили его на прежнем месте, расчистив землю вокруг. Любопытно, что при падении метеорит не оставил кратера. По мнению специалистов, он упал около 80 тыс. лет назад.
Что касается китайского метеорита, пока неизвестно, когда он врезался в Землю. По мнению Чжана, на нынешнее место его принесли ледники. Ученый не исключает, что он упал примерно в то же время, что и Арманты – самый большой метеорит Китая, обнаруженный в 1898 г. в том же регионе. В настоящее время он находится в музее города Урумчи.
Гендиректор "ЦСКБ-Прогресс" считает возможными запуски экипажей МКС на ракетах "Союз-2"
3 августа 2011 /AVIA.RU/ 3 августа, AVIA.RU – Генеральный директор Государственного научно-производственного ракетно-космического центра "ЦСКБ-Прогресс" (Самара) Александр Кирилин считает возможным осуществление в перспективе пилотируемых запусков на ракетах-носителях "Союз-2", а не на ракетах "Союз-ФГ", как это делается в настоящее время, сообщает РИА Новости.
После завершения в июле 30-летней программы полетов американских шаттлов единственным средством доставки космонавтов на околоземную орбиту остаются российские носители. Семейство ракет "Союз-2" используется сейчас для осуществления непилотируемых запусков.
"Мы считаем возможным в перспективе перевод пилотируемых запусков на ракеты-носители "Союз-2". В настоящее время уже начаты работы по адаптации ракет-носителей типа "Союз-2" и грузовых кораблей типа "Прогресс". Но для принятия решения о переводе пилотируемых запусков на новые носители необходимо наработать достаточный коэффициент надежности. А это требует значительного количества пусков", - сказал Кирилин.
Отвечая на вопрос, на какой стадии находится создание легкой ракеты-носителя "Союз-2.1в", он отметил, что это одна из инициативных разработок самарского предприятия.
"В настоящий момент закончена разработка конструкторской документации, ведутся изготовление материальной части и экспериментальная отработка конструкции и систем носителя. На первой ступени в качестве маршевого используется двигатель НК-33, созданный в свое время для реализации лунной программы. Прошедшие испытания подтвердили его уникальные характеристики", - сообщил Кирилин.
По его словам, параллельно ведется производство блока выведения "Волга", который будет эксплуатироваться с ракетой-носителем "Союз-2.1в", и малым космическим аппаратом "Аист", который создается компанией совместно с Самарским государственным аэрокосмическим университетом.
"Действующий макет этого космического аппарата ("Аиста") планируется использовать в качестве полезной нагрузки на первый запуск ("Союза-2.1в"). Этой ракетой-носителем уже заинтересовались в Европе, так как мировой и российский рынок ракет-носителей легкого класса открыт", - отметил гендиректор "ЦСКБ-Прогресс".
Ранее НАСА и Роскосмос подписали дополнительные соглашения на сумму 753 миллиона долларов, продлевающие контракт на доставку астронавтов на МКС. Данный контракт является расширением предыдущего контракта на сумму 355 миллионов долларов, заключенного в апреле прошлого года и касавшегося периода 2013-2014 годов. Новое соглашение будет действовать до 30 июня 2016 года.
В рамках контракта корабли "Союз" в 2014-2015 годах доставят на МКС 12 астронавтов из США, Канады, Японии и Евросоюза, а затем обеспечат их возвращение на Землю. Договор также предусматривает оказание услуг по тренировке, послеполетной реабилитации, медицинскому обследованию и прочему обслуживанию астронавтов.
Отправлено: 12.08.11 13:49. Заголовок: В США провалились ис..
В США провалились испытания второго гиперзвукового аппарата
12 августа 2011 /AVIA.RU/ 12 августа, AVIA.RU – ВВС США и Управление перспективных разработок (DARPA) Пентагона 11 августа 2011 года провели второе испытание гиперзвукового аппарата Falcon HTV-2, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Aviation Week. Вывод аппарата в верхние слои атмосферы и его первый этап планирования к цели проходили без сбоев, однако спустя девять минут полета связь с FHTV-2 была утрачена и аппарат самоуничтожился. Что послужило причиной провала испытаний, в настоящее время выясняет специальная комиссия DARPA.
"Инженеры научились выводить аппарат в околоземное пространство и разгонять его до гиперзвуковых скоростей. Мы пока не знаем, как управлять аппаратом во время аэродинамической фазы полета. Но решение есть и мы должны его найти", - заявил руководитель проекта FHTV-2 майор ВВС США Крис Шульц. 11 августа полет совершил последний из созданных к настоящему времени аппаратов FHTV-2. Когда будет создан новый, пока неизвестно.
В целом, второй испытательный полет FHTV-2 проходил следующим образом. Ракета-носитель Minotaur IV с FHTV-2 в грузовом отсеке стартовала с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. В верхних слоях атмосферы произошло отсоединение обтекателя, а затем и отстыковка FTHV-2, который после непродолжительного корректирования траектории начал планировать к цели неподалеку от атолла Кваджалейн. Расстояние от места старта до места падения - 7,6 тысячи километров. FHTV-2, согласно плану испытаний, должен был преодолеть его за 30 минут, развив скорость в 20 чисел Маха (около 23 тысяч километров в час).
Основной целью испытаний была проверка возможности контролируемого полета гиперзвукового аппарата, а также устойчивости использованных в нем материалов к высокотемпературному воздействию. Посмотреть на компьютерное моделирование полета FHTV-2 можно здесь.
Первое испытание FHTV-2 состоялось 20 апреля 2010 года. Предположительно, аппарат сумел развить скорость в 20 чисел Маха, однако в полете связь с ним была утеряна, из-за чего испытатели не могли получать телеметрическую информацию. В общей сложности, FHTV-2 находился в воздухе девять минут, после чего испытатели ВВС США послали ему сигнал к самоуничтожению. По итогам расследования выяснилось, что причиной неудачного запуска аппарата стали неполадки системы управления полетом, а также неправильно установленный центр тяжести. Обнаруженные неполадки инженеры DARPA, Lockheed Martin и ВВС США постарались исправить во втором аппарате.
Разработка FHTV-2 ведется с 2003 года американской компанией Lockheed Martin. Программа является частью концепции оперативного глобального высокоточного удара министерства обороны США. В рамках программы планируется создать надежное средство поражения, которое позволит наносить высокоточные удары в любой точке мира в течение 60 минут.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 13
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума